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2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》7月28日

2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》7月28日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1744

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》7月28日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 主观题

1. "碳关税”这一概念最早始于2007年，是当时的法国总统希拉克为了督促美国参与国际碳减排合作而提出的。

A对

B错

2. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

3. 在班次飞行中若有货运航空企业不客运航空企业共用飞机的，两家排放主体在该班次的消耗量按其分摊协议处理。如没有分摊协议的，则计入飞机拥有方的消耗量。

A对

B错

4. 2017年3月6日，由 36 个理事国组成的国际民航组织理事会已通过了新的航空器二氧化碳排放标准，该标准将减少航空温室气体排放对全球气候的影响。

A对

B错

1. （）年-（）年，航空运输企业二氧化碳排放总量逐年增长

A2010,2013

B2011,2014

C2012,2015

2. 从企业供给角度，若航空运输企业增加了碳排放这一项成本，会通过（）手段来减少碳排放量。

A调整机票价格

B减少人力支出

C加大减排技术投资

3. 确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?

A地理区域划分

B组织结构

C股权比例

D运营控制权

4. 全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?

A2020

B2021

C2022

D2023

1. 工业企业开展温室气体排放核算和报告工作，应遵守以下哪些基本原则:

A相关性

B完整性

C一致性

D准确性

E透明性

2. 核查机构使用标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量，并编写核查报告。方法包括但不限于（）。

A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

B判断机队信息是否存在重大偏差，航段数据是否完整，航段归属、飞机租赁信息、豁免航班信息是否正确等

C若发现异常值、异常波动和趋势、数据缺失、与其他相关信息不一致或与预期数值、比率显著不同的数据，需要求飞机运营人对此提供解释，同时提供其他的相关证据予以支持。

D根据提供的解释和其他证据，核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

3. 影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些（）。

A飞机机型

B发动机和燃油的种类

C燃油的排放系数

D飞行的距离

E飞机的工作条件

4. CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?

A检测报告公示

B文件评审

C现场访问

D核证报告制作

1. 哪些航班可免于碳排放排放报告？

2. 航空运输二氧化碳排放量怎么计算？

3. 民航碳排放概念。

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