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2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月14日

2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月14日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1133

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月14日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 由于钢板弹簧只承受垂直载荷，且变形时不产生摩擦力，所以悬架中必须装有导向机构。

A对

B错

2. 手动变速器脱挡的原因之一可能是互锁装置失效。

A对

B错

3. 汽车悬架系统中的任何零件是不允许用校正的方法进行修理的。

A对

B错

1. 牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只（）。

A红色警告灯

B黄色警告灯

C前白后红的标志灯

D黄色标志灯

2. 一驾驶员驾驶一辆扬子牌中型客车，在早晨6：00左右急速驶过即将变为红灯的十字路口时，其前面有一辆机动三轮车相撞，之后，驾驶员急打方向意欲避开三轮车，却致使自行车道上的一位推着自行车的妇女当场死亡。后经现场勘查发现，该车制动失灵，但制动系统未发现有漏油痕迹。询问该车驾驶员得知，车辆出厂后制动正常。请你回答以下安全管理方面的问题。您认为发生这起交通事故的首要原因是（）。

A对前方机动三轮车的运动情况估计不足

B制动突然失灵所致

C不应该高速驶过十字路口

D驾驶员的安全意识淡薄，工作责任心不强

3. 常用三极管电流放大系数为()。

A6～10

B6～100

C10～60

D60～100

1. 下列说法正确的是（）

A干式气缸套外壁直接比冷却水接触

B干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄

C干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好

D干式气缸套比湿式气缸套散热好

2. 膜片离合器分离不彻底的原因有（）。

A膜片弹簧端面高度不一

B离合器踏板自由行程过小

C从动盘翘曲变形

D膜片弹簧破裂

3. 某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列关于发生剥伤轮胎的原因，哪些是正确的？（）

A滚筒表面太粗糙，轮胎与滚筒附着系数太大

B滚筒上有异物

C第三滚筒电机控制装置不协调，在车轮抱死后电机仍在转动

D滚筒转速太高

1. 某轿车，制动系统为前盘后鼓式．并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km／h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。
(1)如果此车由你来主修，首先应该（）。
A．检查蓄电池电压
B．检查制动液液面
C．检查制动开关
D．检查方向盘自由行程
(2)初步检查后应进行的检查项目是（）。
A．读取故障码并清除故障码
B．检查车轮动平衡
C．检查刹车片厚度
D．检查轮速传感器
(3)针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是（）。
A．轮速传感器磁隙过大
B．轮速传感器插头接触不良
C．轮速传感器线路断路
D．ABS一ECU故障
(4)针对制动时发抖的故障，你认为首先应该（）。
A．更换减振器
B．更换后制动鼓
C．更换转向球头
D．更换前刹车盘
(5)如果换新件后故障减轻，你应该再考虑（）。
A．检查半轴球笼
B．检查轮胎偏摆量和轮毂轴承
C．检查横向稳定杆胶套
D．检查前束

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