2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月19日
考试总分：10分
考试类型：模拟试题
作答时间：60分钟
已答人数：104
试卷答案：有
试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月19日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。
试卷预览
-
1. 能正常运行的汽车，其技术状况则为完好。
A对
B错
-
2. 后轴发生侧滑时，驾驶员可朝后轴侧滑相反的方向适度转动方向盘。
A对
B错
-
3. 《道理运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2016）规定了在用道路运输车辆的技术要求以及检验方法。
A对
B错
-
1. ABS泵电机故障（假设泵电机保险断路，视频“爱剪辑-ABS保险.mp4”是无故障时测量）使用万用表测量电子制动控制模块到F57UA保险插座背部2脚电阻是多少？（）
A无穷大
B0.2Ω
C20Ω
D100&Omega
-
2. 以下关于气囊的说法，正确的是；（）
A气囊可以保证万无一失，因此驾驶车辆就可以不必系安全带
B气囊系统包括碰撞传感器、安全气囊组件、系统ECU
C打开点火开关，SRS灯亮，大约5～10秒后熄灭，表示系统工作不正常
D损坏的气囊组件可以修复后使用
-
3. 柴油燃烧性的评定指标是（）
A辛烷值
B十六烷值
C凝点
D闪点
-
1. 有关侧滑检测，下列叙述不正确的是：（）。
A比较而言，侧滑板的长度越长测试精度越高
B侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况
C单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量
D可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板
-
2. 以下关于三销式万向节的叙述正确的有（）。
A三销式万向节结构尺寸小
B转向驱动桥中用三销式万向节可获得较小的转弯半径
C三销式万向节在中、重型载货汽车上得到应用
D三销式万向节允许相邻两轴间有较大交角，最大可达45。
-
3. 某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列哪些装置不属于滚筒机构（）
A主、从动滚筒
B滚筒支承轴承
C控制装置及显示仪表
D机架及举升机构
E滚筒驱动电机
-
1. 某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构，行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象，且在升入四档后车辆提速缓慢，发动机转速上升明显，其他档位正常，用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储，测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。
Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时，投入工作的制动器、离合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常，倒档不能行驶的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出现题干所述故障的可能原因是（）。
A．离合器K1不良
B．制动器B2不良
C．离合器K3不良
D．锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步，挂入档位立即熄火并伴有明显冲击，故障应是（）。
A．离合器K1锁死
B．制动器B1锁死
C．制动器B2锁死
D．锁止离合器LC锁死
相关试卷
-
2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月15日1210人做过
-
2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月16日900人做过
-
2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月17日2004人做过
-
2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月18日1900人做过
-
2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月19日385人做过
-
2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月20日934人做过
-
2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月21日788人做过
-
2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月22日1346人做过
-
2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月23日1319人做过
-
2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月24日256人做过
相关题库
