2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月2日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1706

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月2日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 路试检测转向轻便性时，《机动车运行安全技术条件》GB7258—2004）规定施加于转向盘外缘的最大切向力不应大于150N。

A对

B错

2. 仅有正外倾角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向内移动。

A对

B错

3. 汽缸修理尺寸确定后，可根据汽缸的最小尺寸，结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。

A对

B错

1. 汽车的空气阻力中所占比例最大的是（）。

A干扰阻力

B诱导阻力

C摩擦阻力

D形状阻力

2. 在密闭容器内，施加于静止液体的压力传递到液体各点是（）。

A放大

B等值

C缩小

3. 空调控制单元保险故障（假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路，视频“空调保险故障.mp4”没设故障。）打开点火开关，测量空调控制单元——X2插头的1号针脚电压为（）

A12V

B5V

C0V

D3.6V

1. （）的说法是正确的。

A钎焊接头的强度高于板件的强度

B电弧钎焊的原理与气体保护焊的相同

C电阻点焊的单面点焊只能用在结构件上

D电阻点焊焊接前的清洁工作非常重要

2. 底盘间隙观察仪（又称底盘间隙检查台）可对汽车前后轮施加纵向或横向作用力以检查（）等配合机件的装配连接状况，检查松旷、断裂或其他隐患。

A球头

B轴承

C螺母

D转向器

3. 下列哪些计量检定的形式是按检定性质划分的（）

A首次检定

B强制检定

C非强制检定

D随后检定

E周期检定

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响