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2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》3月24日

2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》3月24日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：109

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》3月24日专为备考2024年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 主观题

1. 中国民航国际航线处于快速增长阶段，国际航空排放与2020年碳中性增长目标间存在较大差距。

A对

B错

2. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

3. 在班次飞行中若有货运航空企业不客运航空企业共用飞机的，两家排放主体在该班次的消耗量按其分摊协议处理。如没有分摊协议的，则计入飞机拥有方的消耗量。

A对

B错

4. 排放因子主要由航空燃料的低位发热值、单位热值含碳量和氧化率等参数计算综合得到。

A对

B错

1. 下列哪个选项不是碳资产?

A碳排放配额

B核证减排量CER

C核证自愿减排量CCER)

D二氧化碳

2. 报告主体的核算边界内设施范围不包括哪个?

A直接生产系统

B辅助生产系统

C附属生产系统

D租赁出去的设备

3. 全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?

A2020

B2021

C2022

D2023

4. 气候峰会带头减排:按参会的每位领导人他的一名随员乘飞机产生的排放量计算，本次会议共产生（）吨二氧化碳。

A471吨

B451吨

C460吨

D461吨

1. （）等一系列公约的签订，使得碳减排成为重要的气候政策。

A《联合国气候变化框架公约》

B《京都议定书》

C《巴黎协定》

2. 核查机构使用标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量，并编写核查报告。方法包括但不限于（）。

A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

B判断机队信息是否存在重大偏差，航段数据是否完整，航段归属、飞机租赁信息、豁免航班信息是否正确等

C若发现异常值、异常波动和趋势、数据缺失、与其他相关信息不一致或与预期数值、比率显著不同的数据，需要求飞机运营人对此提供解释，同时提供其他的相关证据予以支持。

D根据提供的解释和其他证据，核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

3. 影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些（）。

A飞机机型

B发动机和燃油的种类

C燃油的排放系数

D飞行的距离

E飞机的工作条件

4. 以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响，即对中国民航客运碳排放量产生影响。

A飞机引擎类型和数量

B飞机起降频率

C实际载客量

D航线结构

1. -(-6)=

2. 民航碳排放核查目标是什么？

3. 民航碳排放核查报告有哪些要求？

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