2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月29日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1455

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月29日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位可以附加其它条件。

A对

B错

2. 牵引力控制系统将滑移率控制在10%～15％之间，以保证稳定驱动（）

A对

B错

3. 汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕，增加此部位加工硬化的程度，同时加大了纵梁的强度。

A对

B错

1. 转向节及臂，转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。

A可以拼焊，球销不得过松

B不得拼焊，球销可以稍松

C不得拼焊，球销不得松旷

2. 托修方有权了解机动车维修所用材料与配件的价格和修车（）。

A技术秘密

B盈利状况

C工时单价

3. 以下属于机动车维修车身涂装人员的岗位职责的是（）

A负责机制定合理车身涂装工艺，从事车身涂装作业

B从事发动机

C负责机动车电器系统的检测诊断和维修作业

D负责制定合理的车身修理工艺方案，从事车身修复作业

1. 下列计量单位符号中，哪些属于长度计量单位符号：

Am2

BL

Cμm

Dnmile

2. 底盘间隙观察仪（又称底盘间隙检查台）可对汽车前后轮施加纵向或横向作用力以检查球头、轴承、螺母等配合机件的装配连接状况，检查（）。

A松旷

B断裂

C其他隐患

D变形

3. 对发动机起动性能无关的因素有（）

A蓄电池电压

B机油型号

C环境温度

D发电机型号

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流