2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》8月4日

考试总分:15分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:295

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》8月4日专为备考2024年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 核查的一项关键内容是确认飞机运营人已正确识别了所有航段,以进行民航碳排放计算。

    A

    B

  • 2. 综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A

    B

  • 3. 欧盟于2009年初正式颁布了 将航空业纳入欧洲排放交易体系( EU ETS )的具体指令。

    A

    B

  • 4. 活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值,如燃料的消耗量和工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。

    A

    B

  • 1. 气候峰会带头减排:按参会的每位领导人他的一名随员乘飞机产生的排放量计算,本次会议共产生()吨二氧化碳。

    A471吨

    B451吨

    C460吨

    D461吨

  • 2. 目前国际航空领域,官方对二氧化碳排放量的计算主要包括 ICAO、IPCC 以及()三种计算方法。

    APeter

    B欧盟航空排放

    CCherie

  • 3. 从企业供给角度,若航空运输企业增加了碳排放这一项成本,会通过()手段来减少碳排放量。

    A调整机票价格

    B减少人力支出

    C加大减排技术投资

  • 4. ()年,国际民用航空组织(ICAO)在第 39 届大会上通过了全球基于市场措施(GMBM)的国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA),成为全球范围内第一个行业性市场减排机制。

    A2016

    B2017

    C2018

  • 1. ()等一系列公约的签订,使得碳减排成为重要的气候政策。

    A《联合国气候变化框架公约》

    B《京都议定书》

    C《巴黎协定》

  • 2. 核查机构使用 标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量, 并编写核查报告。 方法包括但不限于()。

    A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

    B判断机队信息是否存在重大偏差, 航段数据是否完整, 航段归属、 飞机租赁信息、 豁免航班信息是否正确等

    C若发现异常值、 异常波动和趋势、 数据缺失、 与其他相关信息不一致或与预期数值、 比率显著不同的数据, 需要求飞机运营人对此提供解释, 同时提供其他的相关证据予以支持。

    D根据提供的解释和其他证据, 核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

  • 3. 民航碳排放管理办法核查活动通常包括()

    A通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据;

    B对温室气体信息系统及其控制的审查;

    C将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。

  • 4. CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?

    A检测报告公示

    B文件评审

    C现场访问

    D核证报告制作

  • 1. 民航碳排放核查目标是什么?
  • 2. 碳交易对民航客运市场影响分析。
  • 3. 民航碳排放核查报告有哪些要求?