2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月29日
考试总分：10分
考试类型：模拟试题
作答时间：60分钟
已答人数：570
试卷答案：有
试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月29日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。
试卷预览
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1. 蓄电池放电过程中电流是恒定的，电解液的密度每下降0．03～0．038g／Cm3，蓄电池放电约45％。
A对
B错
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2. 在硅整流交流发电机的电压空载试验中，当发动机转速上升到1000～1200r／min时，励磁方式将由它激转换成自激（）
A对
B错
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3. 在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经三次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
A对
B错
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1. 现在轿车采用的制动主缸是：（）
A串联双腔活塞式
B单腔活塞式
C并联双腔活塞式
D往复式
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2. 当车轮侧滑量值小于－5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。
A车轮前束角过大或车轮外倾角过小
B车轮前束角过小或车轮外倾角过大
C主销后倾角或主销内倾角变化
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3. 客车淋雨试验时，车辆底部喷嘴位于客车基准（）平面两侧，其轴线与客车基准X平面平行，与铅垂方向的夹角为30°～45°，喷嘴向上仰朝向另一侧车体。
AX
BY
CZ
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1. 标准型车速表试验台由（）等组成。
A速度测量装置
B速度指示装置
C速度调节装置
D速度报警装置
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2. 关于对营运客车技术要求，下列描述正确的是（）。
A乘客座椅间距不得采用沿滑道纵向调整的结构
B中级客车的车顶行李架长度不得超过车长的三分之一
C客车通道中不准设置供乘客使用的折叠座椅
D卧铺客车的卧铺应采用“1＋1”或“1＋1＋1”的横向布置形式
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3. 主动式油气悬架系统的传感器主要有（）。
A车身高度传感器
B偏航率传感器
C转向角度传感器
D制动力压力传感器
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1. 某车空调制冷效果不好，有时出凉风有时出热风。此车是2013年车辆，已行驶47800公里，经确认此车原来空调工作正常，但自从因追尾事故修理更换了前部的水箱和空调冷凝器后，空调就一直不好使。
(1)此时应该进行的检查有：（）。
A．抽空加氟
B．检查空调系统外观是否有油污
C．连接空调压力表检查空调系统压力
D．读取空调系统故障码
(2)在完成对车辆空调系统的初步检查后，如果空调压力表显示如下图，则说明（）。
A．高低压表针均有波动，低压侧压力低，高压侧压力正常
B．高低压表针均有波动．低压侧压力有时显示真空，高压侧压力低
C．高低压表针均有波动，高低压表显示均在正常压力范围
D．高低压表针均有波动，低压表压力正常，高压表压力偏高
(3)通过空调系统压力表的显示初步判断的故障是（）。
A．空调系统内部缺少制冷剂，导致压力波动
B．空调系统散热不良，空调间歇工作
C．空调系统中有水汽从而形成冻堵
D．空调系统制冷剂过多：导致压力波动
(4)根据以上的故障判断需要对车辆进行的修理工作为（）。
A．补充制冷剂
B．清洗水箱及空调冷凝器
C．检查电子扇工作是否正常
D．对空调系统重新进行抽真空工作，按规定加注制冷剂
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