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2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月18日

2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月18日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1201

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月18日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向内移动。

A对

B错

2. 最高标准器必须经过计量行政部门考核合格。

A对

B错

3. 在工具短缺时可用螺钉旋具代替錾子使用。

A对

B错

1. 当车轮出现滑转时，驱动防滑控制是通过（）。

A减小发动机输出和制动驱动轮

B提高发动机转速和制动驱动轮

C减小发动机输出和锁止驱动轴

D提高发动机转速和锁止驱动轴

2. 进行最高车速试验时，汽车应：（）。

A空载

B满载

C1/2载荷

D3/4载荷

3. 下列情况中，必须脱掉手套的是（）。

A使用梅花扳手

B使用扭力扳手

C使用气门研磨机

1. 乘用车驾驶室前风窗玻璃应采用（）

A夹层玻璃

B塑玻复合材料

C钢化玻璃

D区域钢化玻璃

E中空安全玻璃

2. 可以实时显示测量数据的测量系统有（）。

A激光测量系统

B通用测量系统

C自由臂测量系统

D超声波测量系统

3. 下列关于汽车维修工时费用说话正确的有：（）

A汽车维修工时费中已经包括了材料费用

B汽车维修作业项目不同，工时单价可以不同

C实际维修时间越长，汽车维修定额工时也越长

D汽车维修工时费用的计算公式为：工时单价=工时单价×额定工时

1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
(1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
B．氧传感器损坏
C．水温传感器阻值比合理值偏大
D．燃油压力偏低
(2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
A．某缸喷油嘴轻微渗漏
B．转速传感器损坏
C．进气系统泄漏
D．二元催化器转化效率低
(3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
A．用诊断仪读故障码
B．用示波器检测前后氧传感器信号
C．测量排气背压判断是否阻塞
D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
(4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
A．发动机转速传感器损坏
B．霍尔传感器损坏
C．凸轮轴调节器安装错误
D．正时安装错误
(5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
A．混合气过浓
B．NOx严重超标
C．冷启动困难
D．热车启动困难

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