民航碳排放管理员考试试题(一)

• 1. 气候峰会带头减排:按参会的每位领导人他的一名随员乘飞机产生的排放量计算，本次会议共产生（）吨二氧化碳。

  A471吨

  B451吨

  C460吨

  D461吨

• 2. 民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对（）排放量和运输总周转量进行监测， 排放报告正确且可靠（即没有重大错报和严重不符合） 。

  ACO2

  BNO

  CCO

• 3. 全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?

  A2020

  B2021

  C2022

  D2023

• 4. 确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

  A需要

  B不需要

  C均可

• 5. 下列哪个选项不是碳资产?

  A碳排放配额

  B核证减排量CER

  C核证自愿减排量CCER)

  D二氧化碳

• 1. 欧盟自2005年起开始实施碳排放交易体系，促进了欧盟的能源、钢铁等工业企业节能减排，环保生产。

  A对

  B错

• 2. 中国民航国际航线处于快速增长阶段， 国际航空排放与2020年碳中性增长目标间存在较大差距。

  A对

  B错

• 3. 核查机构与飞机运营人的合同中须说明和界定核查范围，包括必要的现场访问以及对飞机运营人数据的访问等。

  A对

  B错

• 4. 航空运输活动的特殊性使得排放气体均在高空，较地面活动而言对大气层的影响更为直接。

  A对

  B错

• 5. 伴随着全球航空业快速发展所带来二氧化碳排放外部性问题，在未来几年航空业面临来自环境保护方面的压力与碳减排的挑战。

  A对

  B错

• 6. 在民航碳排放核查中， 核查机构依据相关标准， 对飞机运营人按照排放监测计划编制的排放报告进行核查， 做出结论性的核查陈述， 并出具核查报告。

  A对

  B错

• 7. 不同航程的客运市场受碳价影响不同，总体来看随着OD市场间距离的增加票价变动量相应增加，主要原因是单位旅客碳排放总量随距离增加而上升，此时碳排放成本也相应增加。

  A对

  B错

• 8. LTO起飞降落和CDD即巡航这两个阶段加总之和为个航程的完整碳排放量。

  A对

  B错

• 9. 外国的营运人不允许转换管理国，除非其停止了与该国相关的飞行。

  A对

  B错

• 10. 每班次飞行的航空燃料消耗量（ 吨）=飞机起飞前发动机启劢时机载信息系统显示的燃油量-飞行结束名发动机关闭时机载信息系统显示的燃油量。

  A对

  B错

• 11. 2017年3月6日，由 36 个理事国组成的国际民航组织理事会已通过了新的航空器二氧化碳排放标准， 该标准将减少航空温室气体排放对全球气候的影响。

  A对

  B错

• 12. CAEP是国际民航组织理事会（Council）的一个技术委员会。

  A对

  B错

• 13. 第9届CAEP会议于2013年在迪拜召开， 第10届CAEP会议于2016年在加拿大召开。

  A对

  B错

• 14. 2009年12月， ICAO高级别会议批准制定航空器二氧化碳标准。

  A对

  B错

• 15. 航空运输企业包括从事航空客运、 货运服务的企业， 不包括机场企业。

  A对

  B错

• 1. 国际航空全球减排目标措施包括（）。

  A技术措施： 飞机发动机技术进步

  B运营措施和基础设施改善： 提高运行效率

  C可替代航空燃油（生物燃油） ： 全生命周期排放系数降低

  D市场措施： 税费、 排放交易（ETS） 、 碳抵消机制等

• 2. 活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值，主要包括:1）能源活动中能源的消耗量;和2)工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。对于水泥企业，下列哪些数据属于活动数据?

  A燃料的消耗量(吨或标准立方米)、对应燃料的低位发热值

  B水泥生料重量、熟料产量

  C购入的电量和热力量

  D输出的电量和热力量

• 3. 核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素（）。

  A监测计划的复杂性， 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。

  B内部控制活动的成熟度。

  C数据流活动的成熟度。

  D是否已取得管理体系认证， 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。

• 1. 哪些航班可免于碳排放排放报告？

• 2. 民航碳排放概念。