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2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》6月23日

2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》6月23日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：304

试卷答案：有

试卷介绍： 2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》6月23日专为备考2022年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 主观题

1. 飞机运营人的民航碳排放管理办法1 .5所述的四类飞行活动产生的年CO2排放量超过50万吨时，重要性阈值为2%；小于或等于50万吨时，重要性阈值为5%。

A对

B错

2. 《芝加哥公约》规定，各缔约国不得仅仅因为航空器进出或穿越其领土而征收任何的税费或收取其他费用。

A对

B错

3. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

A对

B错

4. 航空运输的运营全过程中，大量的二氧化碳气体主要由航空发动机燃烧航空汽油和航空煤油而产生。

A对

B错

1. 下列哪种物质不属于温室气体?

A六氟化硫SF₆

B氧化亚氮,N_2O

C氧气O₂

D甲烷CH₄

2. 目前国际航空领域，官方对二氧化碳排放量的计算主要包括 ICAO、IPCC 以及（）三种计算方法。

APeter

B欧盟航空排放

CCherie

3. 碳排放配额交易是基于市场的环境政策，对（）进行收费会直接导致航空运输企业可变成本增加。

A碳排放权

B温室气体排放权

C碳交易权

4. （）年，国际民用航空组织（ICAO）在第 39 届大会上通过了全球基于市场措施（GMBM）的国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA），成为全球范围内第一个行业性市场减排机制。

A2016

B2017

C2018

1. 核查机构使用标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量，并编写核查报告。方法包括但不限于（）。

A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

B判断机队信息是否存在重大偏差，航段数据是否完整，航段归属、飞机租赁信息、豁免航班信息是否正确等

C若发现异常值、异常波动和趋势、数据缺失、与其他相关信息不一致或与预期数值、比率显著不同的数据，需要求飞机运营人对此提供解释，同时提供其他的相关证据予以支持。

D根据提供的解释和其他证据，核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

2. 核查机构在核查过程中需保持一致性。一致性体现在（）。

A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

B不同年度排放报告的核查方法保持一致

C在不同飞机运营人存在类似情形时，核查方法保持一致等

3. 影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些（）。

A飞机机型

B发动机和燃油的种类

C燃油的排放系数

D飞行的距离

E飞机的工作条件

4. 碳资产融资可以采用以下哪种形式?

A碳配额质押

B碳减排量质押

C碳债券

D碳配额回购交易

1. 碳交易对民航客运市场影响分析。

2. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为：

3. 民航二氧化碳排放的特点。

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