2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》7月23日

• 1. 2007年ICAO第36届大会后， 国际航空全球减排目标与减排政策机制问题一直是ICAO的工作重点。

  A对

  B错

• 2. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

  A对

  B错

• 3. LTO起飞降落和CDD即巡航这两个阶段加总之和为个航程的完整碳排放量。

  A对

  B错

• 4. CAEP是国际民航组织理事会（Council）的一个技术委员会。

  A对

  B错

• 1. 如果每个飞机旅客将携带的行李减少低于20公斤，就可能在全球范围内，每年减少200万吨（）气体的排放。

  A二氧化碳

  B水蒸气

  C甲烷

  D氧化亚氮

• 2. 航空运输企业降低能耗的主要措施是通过（）从而减少碳排放。

  A减少运输次数

  B选择高品质燃油

  C减少吨公里燃油消耗

• 3. 虽然全球航空业碳排放占全球碳排放总量的比例不到（），但近年来民航运输快速增长、行业总体呈现良好势头，碳排放的增长速度是所有行业中最快的。

  A1.5%

  B1.0%

  C2.0%

• 4. 一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是？

  A25

  B298

  C12200

  D14800

• 1. （）等一系列公约的签订，使得碳减排成为重要的气候政策。

  A《联合国气候变化框架公约》

  B《京都议定书》

  C《巴黎协定》

• 2. 影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些（）。

  A飞机机型

  B发动机和燃油的种类

  C燃油的排放系数

  D飞行的距离

  E飞机的工作条件

• 3. 以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响， 即对中国民航客运碳排放量产生影响。

  A飞机引擎类型和数量

  B飞机起降频率

  C实际载客量

  D航线结构

• 4. 工业企业开展温室气体排放核算和报告工作，应遵守以下哪些基本原则:

  A相关性

  B完整性

  C一致性

  D准确性

  E透明性

• 1. 民航碳排放核查报告有哪些要求？

• 2. 未来我国航空运输行业要进一步降低燃油消耗，提高碳排放生产率，需要采取哪些措施？

• 3. 民航二氧化碳排放的特点。