考试总分:100分
考试类型:模拟试题
作答时间:90分钟
已答人数:1922
试卷答案:有
试卷介绍: 本站为各位小伙伴们准备了机动车检测维修工程师考试题(二),包含了非常全面的科目试题,让你能够高效进行复习。
A已经超过使用年限,其主要结构和主要部件磨损,已无法修复的老旧设备
B因灾害和意外事故,设备受到严重损害,已无法使用、修复和改造的设备
C严重污染环境,已超过法定标准而又无法改造治理的设备
D本.企业的维修车型改变,某些型号老旧不再使用的设备
A催化剂
B催干剂
C固化剂
A吸上式喷枪
B重力式喷枪
C压送式喷枪
D加压式喷枪
A双领蹄式制动器
B领从蹄式制动器
C单向自增力式制动器
D双从蹄式制动器
A行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车原厂规定的有关技术条件
B行车制动在产生最大制动作用时的踏板力,对于座位数小于或等于9的载客汽车不得大于500N,对于其他车辆不大于800N
C液压行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程包括空行程不得超过全行程的3/4
D液压行车制动制动器装有自动调节间隙装置的车辆,踏板行程不得超过全行程的4/5
A密度
B比重
C凝点
D平衡旦流沸点
Achassis
Bcanister
CAgeing
DCatalyst
A黑色
B紫色
C灰色
D白色
A轮胎的变形
B轮胎的大小
C地面附着力
D制动器制动力
A车辆以5km/h的速度行驶发生碰撞,气囊会发生爆炸
B车辆以任意角度与障碍物相撞都会引发气囊爆炸
C车辆尾部受到撞击时气囊会爆炸
D当碰撞传感器和安全传感器同时接通时气囊会爆炸
A制动时车轮在地面拖滑的距离
B制动蹄开始动作到停车的距离
C车轮制动力保持最大时车辆驶过的距离
D驾驶员踩下制动踏板产生作用.到停车时车辆驶过的距离
A一
B二
C一、二
D三
A清洁
B检验
C润滑
D清洗
A增加进气量
B增加喷油量
C加大气门重叠角
D增大气门升程
A二级维护
B总成修理和整车修理
C二级维护和整车修理
D三级维护和专项修理
A回火
B异响
C表面点火
D放炮
A只有一处
B布置在第一道
C布置在第一道和最后一道
D根据情况而定
A0.02~0.085
B0.08~0.08
C0.05~0.10
D0.15~0.25
A2~4km/h
B3~5km/h
C5~10km/h
D10~15km/h
A85dB(A)~100dB(A)
B90dB(A)~100dB(A)
C90dB(A)~105dB(A)
D90dB(A)~115dB(A)
ACAN总线多为双绞线
B车辆动力CAN总线传输速率可达11MB/S
C车辆CAN分为高速CAN和低速CAN
D高速CAN总线信号电压为0~10V
A进气量
B进气温度
C加速踏板位置
D发动机转速
A车速
B制动开关
C节气门位置
D加速踏板位置
A前一次修理尺寸
B磨损程度
C磨削余量
D曲轴的轴向磨损
A图纸的幅面及格式
B标题栏、比例
C机械制图流程
D字体、图线
A国际标准
B国家标准
C地方标准
D企业标准
E行业标准
A结构紧凑,质量小
B操纵轻便
C压力分布均匀,摩擦片接触良好,磨损均匀
D高速时,压紧力下降明显
A树脂
B颜料
C溶剂
D稀释剂
A读测量数据块
B最终控制诊断
C查询存储故障
D基本设定
A外型平整
B曲面衔接变化均匀
C侧窗下沿及地板围衬处用样板检查,其面轮廓读公差值为4mm
D侧窗下沿及地板围衬处用样板检查,其面轮廓读公差值为10mm
A选送更具有一定文化程度和设备操作经验的人员到设备厂家进行专业培训
B制定周详易懂的操作工艺流程和安全注意事项
C挑选技术过硬的、曾操作过相似设备的人员,经过短期的适应就可上岗工作
D请设备厂家派人员来厂对操作人员和设备管理人员等进行专门培训
A制冷剂过多
B环境温度过高
C系统内有空气
D冷凝器散热不良
A向左合格
B向左不合格
C向下合格
D向下不合格
A机动车的前风窗玻璃应装备刮水器,其刮刷面积应确保驾驶员具有良好的前方视野
B乘用车前风窗玻璃应装有除雾/除霜装置
C刮水器关闭时,刮片应能任意位置停止
D汽车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶员产生眩目的装置,且该装置在汽车碰撞时,不应对驾驶员造成伤害
A活塞皮碗或膜片发胀变形经处理后可继续使用
B盖端油封、皮碗变形经处理后可继续使用
C活塞皮碗或膜片,如有磨损、裂纹、老化等现象应更换,盖端油封、皮碗发胀变形和损坏,应更换新件
D活塞皮碗或膜片有老化现象,可继续使用一段时间
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错