考试总分:100分
考试类型:模拟试题
作答时间:90分钟
已答人数:1393
试卷答案:没有
试卷介绍: 本站为各位小伙伴们准备了机动车检测维修工程师考试题(三),包含了非常全面的科目试题,让你能够高效进行复习。
A冷却风扇不运转
BAC开关不能打开
C鼓风机不运转
D压缩机不工作
A0Ω
B100Ω
C1KΩ
D无穷大
A传感器安装间隙检查、电阻检查(应在1kΩ左右)、输出电压检查
B传感器安装间隙检查、电阻检查(应在0.5kΩ左右)、输出电压检查
C传感器安装间隙检查、电阻检查(应在1kΩ左右)、输出电流检查
D传感器安装间隙检查、电阻检查(应在0.5kΩ左右)、输出电流检查
AC6H6
BCH3OH
CC4H8
A等速行驶百公里的燃料消耗量
B百吨公里的燃料消耗量
C等速行驶的燃料消耗量
A维护周期
B作业内容
C工时定额
D技术规范
A过度转向
B不足转向
C转向轮摇摆
D转向沉重
A啮合面积
B轴承预紧度
C啮合间隙
D啮合印痕
A内
B外
C内、外
D扭矩
A制动力大
B制动效能高
C热稳定性好
D价格低
A自由加速,不透光烟度计
B自由加速,滤纸式烟度计
C双怠速,五气体分析仪
D稳态工况,四气体分析仪
A车辆向前运动
B车辆向后运动
C此时的传动比为1
D车辆静止
A该车前轴右轮悬架吸收率不合格
B该车后轴左轮悬架吸收率不合格
C该车后轴左右轮悬架吸收率之差不合格
D该车前轴左右轮悬架吸收率之差不合格
A没有规律的忽大
B有规律
C无规律
D有规律
A0.15~0.3Mpa,1~4℃
B0.10~0.2Mpa,1~4℃
C0.15~0.3Mpa,2~6℃
D0.10~0.2Mpa,2~6℃
A仅在冷启动时
B仅在冷却液低于50℃时
C在冷启动和急加速时
D在急加速时
A速度传感器、滚筒及功率吸收装置
B功率吸收及惯性模拟装置、滚筒
C机架、滚筒及功率吸收装置
D功率吸收及惯性模拟装置、速度传感器、机架
A8000~10000km
B10000~15000km
C15000~20000km
D20000~25000km
A燃料消耗率随转速增大而增大
B燃料消耗率随转速增大而减小
C随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈下凹形曲线
D随转速的变化,燃料消耗率先增后减呈上凸形曲线
A活塞敲缸响
B活塞销响
C连杆轴承响
D曲轴轴承响
A齿轮传动能保持传动 比不变
B齿轮传动效率比液压 传动效率低
C齿轮传动的常见失效 形式是:轮齿折断、 齿面磨损、齿面点蚀 和齿面胶合
D齿轮的加工成本和安 装精度要求较高
A光电式车高传感器
B差压式车高传感器
C片簧开关式车高传感器
D霍尔集成电路式车高传感器
A装有空气或油气弹簧
B设有车身高度选择开关
C车载变化不影响悬挂的工作行程
D液压式高度调整机构可与普通弹簧并联使用
A气缸盖同时承受机械负荷和热负荷
B气缸盖必须进行淬火处理
C由于受热不均匀,所以气缸盖容易出现变形
D气缸盖应选用导热性好、高温机械强度高、能够承受反复热应力的材料
A增加磁感应强度
B增加导线直径
C增加绕组匝数
D增大导体切割磁力线 的速度
A气缸压缩压力
B发动机异响
C润滑油压力
D各种转速的运转
A控制温度应低于应急温度
B应急温度应低于有机过氧化物自行加速分解温度
C温度达到应急温度时应停车采取降温措施
D控制温度应低于环境温度
A整车修理
B整车维护
C小修
D维修竣工检验
E专项修理
A车窗
B车轮
C发动机外表
D座椅
A直观、简便,能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C不需要大型设备和厂房
D任何道路上都可进行试验
E不需要专门的检测人员
A前轮外倾角
B主销内倾角
C主销后倾角
D前轮前束角
A液压制动
B行车制动
C驻车制动
D应急制动
A双怠速法
B稳态工况法
C瞬态工况法
D简易瞬态工况法
A减速
B停车
C助力
D驻车
A发动机修理
B电气系统维修
C曲轴修磨
D蓄电池维修
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错