2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月21日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1892

试卷答案：有

试卷介绍： 2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月21日专为备考2022年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 试车道应为干燥，清洁平坦的混凝土沥青路面，纵向和横向坡度应不超过1.5％，路面附着系数应不小于0.7。

A对

B错

2. 由于放电过程中电压是恒定的，单位时间内所消耗的硫酸量是一定的，所以电解液的密度是沿直线下降的，这是蓄电池的放电特性。

A对

B错

3. 为经常保证汽车维修的计量器具的有效精度，对计量器具必须实行强制检定。

A对

B错

1. 气压式汽车制动系统密封性的检查，在气压为600kPa的情况下将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，单车的气压表降低值应为≤（）kPa。

A10

B20

C25

2. 曲轴加工工艺中不包括（）。

A磨削加工

B渗氮处理

C淬火处理

D镀铬处理

3. 汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于（）。

A0.4s

B0.6s

C0.8s

D0.9s

1. 对机动车维修经营者非法转让、出租机动车维修经营许可证件的处罚有：（）

A责令停止违法行为

B收缴转让

C有违法所得的，没收违法所得

D认定欺诈并移送司法机关追究刑事

2. 更换（）时，必须要用测量的方法进行定位。

A后纵梁

B后侧围板

C散热器支架

D门槛外板

3. 更换车身板件时，可以用（）进行分离。

A等离子切割机

B气动切割锯

C焊点转除钻

D打孔器

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流