高级消防Z04考试模拟试题(一)

考试总分:100分

考试类型:模拟试题

作答时间:120分钟

已答人数:318

试卷答案:没有

试卷介绍: 船员四小证考试高级消防Z04考试模拟试题已经整理好,需要备考的朋友们赶紧来刷题吧!

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  • 1. 船舶防火控制计划的内容不正确的是:

    A货物知识;

    B灭火器的保养与使用;

    C消除和控制火源;

    D灭火措施

  • 2. 对火灾控制计划描述不正确的是:

    A是一个详细的计划;

    B是用以防火教育;

    C是用以对防火器材进行检查及维护保养;

    D是具体灭火措施。

  • 3. 下列关于扑灭乙类火说法错误的是:

    A少量的溢油着火,用化学干粉、泡沫灭火器或水雾均可

    B货油舱着火,用甲板泡沫系统或二氧化碳系统,水柱可用于重油火

    C船用厨房着火,用二氧化碳灭火器或化学干粉灭火器

    D燃油设备着火,使用泡沫或雾状喷水

  • 4. 舶火灾调查报告的正文由几部分组成:

    A

    B

    C

    D

  • 5. 一般来说,空气中的含氧量至少有______才能维持燃烧。

    A8%

    B16%

    C18%

    D28%

  • 6. 从“消除和控制火源”的角度出发,下列做法错误的是:

    A不在禁烟区吸烟;

    B不使电线线路超负荷;

    C在油轮上输油时,定时观察油泵;

    D在油轮上有失火危险的地方,不要使用电器工具,仅可使用性能良好的工具。

  • 7. 对过道里的烟火用水龙扑救时,下面那种方法不合适()

    A从一端单方向扑救

    B从两个相对的方向同时扑救

    CA、B都可以

    DA、B均可

  • 8. 从“良好的保管”角度出发,下列哪些做法是错误的?

    A清洁用的纱头、破布,应存放在有盖的金属容器内

    B应立即清除成堆的包装材料

    C油漆、清漆等短时间不用,应存放在就近的物料间内

    D船员和旅客住处存放易燃品要征得船长的同意

  • 9. 油船货油舱区域火灾,最适宜的灭火剂是:

    A泡沫

    B水雾

    CCO2

    DA和B

  • 10. 下列不属于消防员装备的是:

    A防火衣、统鞋、防火手套、头盔;

    B呼吸器;

    C安全灯、太平斧、安全绳;

    D手提灭火器。

  • 11. 下列哪项不属于应变部署表的配备要求?

    A应配备张贴在船上人员经常聚集或活动的场所;

    B驾驶台、机舱及控制室应分别张贴一张;

    C船长、大副、轮机长房间应分别张贴一张;

    D每个船员房间应分别张贴一张。

  • 12. 当铁在水蒸汽中燃烧时,适用于下列哪一项?

    A泡沫灭火剂

    B二氧化碳

    C大量的水

    D水雾喷洒

  • 13. “封堵火势”是指:

    A封闭所有通风孔,断绝氧气;

    B用二氧化碳窒息;

    C用泡沫窒息;

    D用沙土盖住。

  • 14. 灭火指挥过程中的首要步骤是:

    A直接扑灭

    B探明火情

    C采取适当战术

    D采取防护措施

  • 15. 下列说法正确的是:(1)二氧化碳间应有可靠的照明或通风设备。(2)二氧化碳间温度保持在0—45℃。(3)二氧化碳气瓶应每年称重检查,减少1/10立即填充。(4)二氧化碳管系应每四年进行一次液压或气压试验,平时可用压缩空气做畅通试验。(5)二氧化碳的释放应间歇性进行,

    A(1)、(2)、(3)、(4);

    B(1)、(2)、(3)、(5)

    C(1)、(3)、(4)、(5);

    D(1)、(3)、(4)

  • 16. 现场指挥应首先确定:

    A扑救方法

    B何种灭火剂

    C所需人力

    D火的种类

  • 17. 下列灭火方法不属于隔离法的是:

    A移走火场周围的可燃物,与燃烧物分隔开来,不使火势蔓延,并使燃烧因缺乏可燃物而停止

    B将燃烧物迅速移到安全地点或投入海中

    C关闭可燃液体进入燃烧地点的阀门

    D用石棉毯将燃烧物罩住(窒息法)

  • 18. 采取控制火势的航行方法有∶

    A减速;

    B停车;

    C转向,使失火地点处于下风;

    D以上均可。

  • 19. 在机舱发生火灾时_________是现场指挥。

    A大副

    B三副

    C轮机长

    D大管轮

  • 20. 具有灵敏度高,不受环境温度的变化而影响其灵敏度的特性,适用于起居处所和机器处所的深测器是:

    A定温式

    B差温式

    C差定温式

    D电子定温式

  • 21. 下列应将其作为危险区域加以重点防范的有:①机舱;②厨房;③驾驶室;④所有货舱;⑤物料间()

    A①②④⑤

    B①~④

    C①~③⑤

    D①~⑤

  • 22. 关闭可燃气体或液体进入燃烧地点的阀门,属于:

    A抑制法

    B窒息法

    C冷却法

    D隔离法

  • 23. 对固体可燃物来说,空气中的含氧量至少有才能维持燃烧?

    A8%

    B11%

    C16%

    D28%

  • 24. 高压二氧化碳灭火系统是多数船舶配备的固定灭火设备。负责船员应注意()

    A遥控释放箱被打开,整个二氧化碳系统就会被启动

    B遥控释放箱被打开时,只是启动了报警及通风停止等辅助功能;此时二氧化 碳气瓶并未被启动

    C经常打开遥控释放箱的门,以检查其报警功能是否正常

  • 25. 船长在防火工作中的主要责任之一是()

    A亲自制定火灾控制计划

    B督促下级日常消防训练

    C重视船舶防火工作,审核批准火灾控制计划

  • 26. 当燃烧区域的含氧量低于()%,绝大多数燃烧都会自行熄灭

    A16

    B11

    C8

  • 27. 消防队的主要责任是()①实施灭火措施②火场内探火③进行火场搜寻与救助④支援救护队的工作

    A②③④

    B①②③④

    C①②③

  • 28. 探明火情的主要内容是:

    A火灾的区域;

    B火灾的性质;

    C火灾的规模;

    D以上均对。

  • 29. 从防火角度出发,船舶不得使用闪点低于℃的燃油。

    A43

    B50

    C60

    D75

  • 30. 听到消防警报后,全体船员应在_______分钟内集合完毕

    A5分钟

    B4分钟

    C3分钟

    D2分钟

  • 31. 在船舶消防过程中,指挥中心应设在:

    A失火点附近

    B根据实际情况来决定指挥中心场所

    C驾驶台

    D失火现场

  • 32. 船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时,应采用的灭火方法是:

    A使用就近的灭火器灭火;

    B使用固定灭火系统灭火;

    C先使用灭火器灭火,后使用固定灭火系统;

    D以上均可。

  • 33. 船舶油火扑灭后,在检查清理时应注意:

    A全部热表面还没有冷却下来之前,仍有复燃之危险

    B消防用具应按情况处于随时可用状态

    C任何地方都有复燃的可能性

    D以上均对

  • 34. 某轮航行中第一货舱内黄麻着火,首先应采取的灭火战术是:

    A封堵火势;

    B防护周围;

    C直接扑灭;

    D间接扑灭。

  • 35. 船舶火灾中进行通风的目的是:

    A排掉有毒气体

    B排掉烟雾

    C输入新鲜空气

    DA+B+C

  • 36. 压缩空气呼吸器穿戴前应检查________。

    A气密

    B报警

    C气量

    D以上都要

  • 37. 船舶日常消防训练的内容有:

    A对消防队和隔离队的训练;

    B灭火技术训练;

    C灭火战术训练;

    D以上均对。

  • 38. 全体船员听到消防警报后应:

    A在2分钟内奔赴指定地点;

    B按照消防应变部署表职责行动;

    C佩戴好个人防护用品,携带灭火器材;

    D以上均对。

  • 39. 关于应急计划下列说法正确的是:

    A应急计划,是对可能发生的火灾进行扑救的行动计划

    B应急计划,是对船舶火灾预防的工作计划

    CA+B

    DA和B都不对

  • 40. 按规定任何水密门均应能在船舶向任一舷横倾至 ___的情况下将门关闭

    A10 度

    B15 度

    C20 度

  • 1. 任何水密门在阻止火灾蔓延的能力上与其相邻的结构物相同。()

    A

    B

  • 2. 采取灭火行动时,没有“控制 ”是不行的,但没有“探明火情”是允许的。()

    A

    B

  • 3. “封堵火势”的原理是通过封闭通风孔,断绝燃烧所需要的氧气,使火灾窒息。()

    A

    B

  • 4. 火灾原因的调查工作是失火单位的一项重要任务,公安消防监督机关对火灾调查工作有共同协作、积极配合的义务。()

    A

    B

  • 5. 船舶灭火过程中,根据火场变化,可以改变原来灭火计划。()

    A

    B

  • 6. 为保证报警系统处于随时可用(良好)状态,报警手动检测应每三(一)个月进行一次,探测器效用检测应每半年进行一次。()

    A

    B

  • 7. 船舶驾驶台着火,为了防护周围,首先必须将火势从五个方面有效地围住。()

    A

    B

  • 8. 在船舶火灾中,“防护周围”这一灭火战术是一种直接灭火方法。()

    A

    B

  • 9. 根据我国对船舶火灾事故的统计,90%的损失是由于对初期火灾缺乏控制所致。()

    A

    B

  • 10. 火灾调查组的成员与火灾事故的当事人有其他关系,可能会影响公正处理这次火灾事故的,应自行回避或由调查组的组长、上一级领导人决定他回避。()

    A

    B

  • 11. 船舶油漆间着火,作为后援的消防队员应铺展开一条水龙带,但可以不充满水。()

    A

    B

  • 12. 储压式空气呼吸器能供消防人员在火场使用的时间一般不超过30分钟。()

    A

    B

  • 13. 在全面展开扑救以前,灭火指挥者应亲自探火,以能掌握第一手材料。()

    A

    B

  • 14. 油轮泵间一旦通风不足,不能使挥发性油气保持在爆炸极限以下,可能会发生火灾。()

    A

    B

  • 15. 推车式灭火器包括推车式泡沫灭火器和推车式1211灭火器,由一人操作即可进行灭火。()

    A

    B

  • 16. 在船舶火灾初期,不需要“防护周围”,应集中力量灭火。()

    A

    B

  • 17. “职工群众没有受到教育不放过”是“三不放过”的原则之一。()

    A

    B

  • 18. 专用危险品船舶装运危险货物时,为便于防护,一般将其配装在主甲板上。()

    A

    B

  • 19. 在场工作人员和最后离开起火部位的人是火灾调查人员的访问对象之一。()

    A

    B

  • 20. 火灾自动报警系统主要由探测器和报警器两大部分组成。()

    A

    B

  • 21. 为了节约和防止释放过多而爆炸,二氧化碳系统应间歇性释放。()

    A

    B

  • 22. 海上正常航行过程中货舱发生火灾,若船舶当时的储备浮力足够,则可迅速向着火舱内注入大量的水,以便一举扑灭火灾。()

    A

    B

  • 23. 当可燃气体与空气混合处于爆炸极限下限以下时,遇火只燃烧不爆炸。()

    A

    B

  • 24. 用水柱扑灭油类火时,因吸热性高,冷却快,故火易扑灭,不易蔓延()

    A

    B

  • 25. 想定作业分为图上作业、沙盘作业和实地作业。()

    A

    B

  • 26. 用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等。()

    A

    B

  • 27. 手提灭火器组是消防队中最重要的小组。()

    A

    B

  • 28. 港内船舶火灾由港务监督部门负责总体指挥,公安消防队承担指挥灭火的重任。()

    A

    B

  • 29. 具备良好的心理与业务素质是取得探火成功的关键因素。()

    A

    B

  • 30. 船舶火灾应急计划是针对船舶特点和实际情况制定的用以防火教育、检查及维护保养等,从而保证船舶和人员安全的计划。()

    A

    B