考试总分:100分
考试类型:模拟试题
作答时间:120分钟
已答人数:412
试卷答案:没有
试卷介绍: 船员四小证考试高级消防z04知识更新考题已经整理好,需要备考的朋友们赶紧来刷题吧!
A闪点
B燃点
C自燃点
D熔点
A清洁用的纱头、破布,应存放在有盖的金属容器内;
B应立即清除成堆的包装材料;
C油漆、稀料等短时间不用,应存放在就近的物料间内;
D船员和旅客住处存放易燃品要征得船长的同意。
A舱室失火、火势很大
B火头多、火势迅猛
C直接扑灭的可能性不大
D以上答案都正确
A热传导主要是靠物质彼此接触的微粒间能量交换实现的
B以热射线的形式传播热能的现象为热辐射
C以热微粒形式传播热能的现象为对流。分为液体对流、气体对流
D热的三种传播形式都受介质影响,都易造成火势蔓延(热辐射不受介质影响)
A立即停止射水,全体船员全力以赴防止船舶倾覆;
B减少盲目射水,调用其他排水设备进行排水;
C往压载舱灌水或用缆绳系紧船艏艉;
D调用浮吊救助。
A切断电源、油路
B隔离危险品
C冷却火场周围空间
D以上都是
A冷却法
B窒息法
C抑制法
DA和B
A物料间应严格禁止火种、火源,禁止吸烟;
B物料间照明应采用白炽灯泡,不需使用安全防护罩;
C物料间不准使用大功率灯泡,不准随便拉设、吊接白炽灯泡照明;
D必须在物料间内或门口附近放置必需的消防用具和器材。
A30%
B35%
C12%
D16%
A船上常用的灭火剂都有窒熄作用;
B不明电源是否切断时,应采用不导电的灭火剂灭火;
C二氧化碳、泡沫的灭火原理主要是窒熄,也有冷却作用;
D泡沫、干粉、二氧化碳灭火机都适合扑灭海图资料火。
A必向驾驶台报告,自己决定处置方法;
B向驾驶台报告,听船长指挥;
C等自己探明后,再向驾驶台报告;
D以上均可。
A现场指挥进行讲评
B检查清理现场;
C对消防器材进行检查和清理,使其恢复可用状态;
D以上均对。
A火灾的位置和现场情况以及消心总管的压力;
B灭火情况及火灾的结果:
C无法解释的其他情况;
D以上均对。
A应定时检查有无任何异常情况并记入航海日志
B若发现有危险货物散漏、冒烟等应及时处理
C按规定悬挂或显示信号
D不受不利环境影响,可正常进出港
A穿好救生衣到艇甲板集合;
B携消防器材到机舱;
C2分钟内赶机舱灭火到;
D携带消防器材到后甲板。
A现场勘察、现场访问
B技术鉴定、综合分析
CA+B
DA或B
A封堵火势
B防护周围
C直接扑灭
D间接扑灭
A具体舱位;
B甲板层次;
C何物着火;
DA+B。
A平时经常保持呼吸器的清洁,避免沾染油污等
B每次用后应清洁消毒并补充氧气,以备再用
C呼吸器面罩因长期搁置,易老化且生难闻气味,因此应经常放阳光下去潮
D呼吸器使用前应检查气压和气密性
A闪点
B燃点
C自燃点
D不能确定
A确定型决策
B风险型决策
C非确定型决策
DB+C
A作战决策
B组织决策
C确定型决策
D风险决策
A组织人员进行灭火
B冷却周围舱壁
C关闭现场所能控制的通风
D以上均对
A固体可燃物燃烧前都必须转化为蒸汽状态
B碎屑状的固体可燃物比大块的物质燃烧猛烈
C大块的固体可燃物比粉碎后的燃烧时间长
D装卸粮食和其它微粒货物时,不易发生爆炸事故
A救援被困人员
B进入火场
C直接扑灭火灾区
D间接扑灭火灾
A船长
B大副
C发现火情者
D值班驾驶员
A垂直通风,横向通风;
B垂直和横向复合通风;
C机械通风;
D以上均可。
A②、①、④
B①、③、④
C②、③、④
A10
B20
C30
A请勿靠近
B严禁烟火
C严防爆炸
D以上都不对
A为了工作方便,可盖好后放在工作现场
B应存放在就近的物料间
C应存放在油漆间
D视工作情况而定
A一氧化碳中毒
B窒息
C复燃
D以上都对
A调查清楚事故原因;
B教育事故责任者和职工群众;
C落实防范措施
D以上均对。
A对讲机
B电子扩音器;
C指派通信员联络
D以上均可
A高倍空气泡沫
B低倍空气泡沫
C化学泡沫
D中倍空气泡沫
A2,2
B2.5,5
C3,2
D3.5,5
A确定型决策
B风险型决策
C作战决策
D非确定型决策
A现场勘察;
B现场访问,技术鉴定;
C综合分析;
D以上都是。
A3~5min
B5~8min
C8~10min
D10~15min
A各种固定式灭火系统和灭火器
B自动探火设备
C各种泵
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错