2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》1月9日

考试总分:15分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1583

试卷答案:有

试卷介绍: 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》1月9日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 不同航程的客运市场受碳价影响不同,总体来看随着OD市场间距离的增加票价变动量相应增加,主要原因是单位旅客碳排放总量随距离增加而上升,此时碳排放成本也相应增加。

    A

    B

  • 2. 综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A

    B

  • 3. LTO起飞降落和CDD即巡航这两个阶段加总之和为个航程的完整碳排放量。

    A

    B

  • 4. 航空运输企业包括从事航空客运、 货运服务的企业, 不包括机场企业。

    A

    B

  • 1. 各种运输方式中,完成等量的换算周转量所要消耗的能源最多的是().

    A公路

    B民航

    C海运

    D铁路

  • 2. 碳排放配额交易是基于市场的环境政策,对()进行收费会直接导致航空运输企业可变成本增加。

    A碳排放权

    B温室气体排放权

    C碳交易权

  • 3. 下列哪些属于间接排放源范畴?

    A企业燃煤锅炉

    B企业外购电力

    C企业工业废水厌氧处理

    D企业运输叉车

  • 4. 下列哪种物质不属于温室气体?

    A六氟化硫SF6

    B氧化亚氮,N2O

    C氧气O2

    D甲烷CH4

  • 1. 国际航空全球减排目标措施包括()。

    A技术措施: 飞机发动机技术进步

    B运营措施和基础设施改善: 提高运行效率

    C可替代航空燃油(生物燃油) : 全生命周期排放系数降低

    D市场措施: 税费、 排放交易(ETS) 、 碳抵消机制等

  • 2. 核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在()。

    A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

    B不同年度排放报告的核查方法保持一致

    C在不同飞机运营人存在类似情形时, 核查方法保持一致等

  • 3. CCER项目开发过程中,论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

    A投资分析

    B障碍分析

    C敏感性分析

    D普遍性分析

  • 4. 活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值,主要包括:1)能源活动中能源的消耗量;和2)工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。对于水泥企业,下列哪些数据属于活动数据?

    A燃料的消耗量(吨或标准立方米)、对应燃料的低位发热值

    B水泥生料重量、熟料产量

    C购入的电量和热力量

    D输出的电量和热力量

  • 1. 航空运输二氧化碳排放量怎么计算?
  • 2. -(-6)=
  • 3. 民航碳排放核查目标是什么?