2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月15日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1539

试卷答案:有

试卷介绍: 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》2月15日专为备考2023年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 无论是更换结构板还是装饰板,重点都在于准确的配合。

    A

    B

  • 2. 双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面

    A

    B

  • 3. 汽车维修只能在一定程度上维持汽车的技术状况,提高使用可靠性,但不能完全恢复其固有可靠性水平。

    A

    B

  • 1. 《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)规定,转向盘操纵力原地检测值不得大于()N。

    A120

    B150

    C245

  • 2. 客车淋雨试验时,车辆底部喷嘴位于客车基准()平面两侧,其轴线与客车基准X平面平行,与铅垂方向的夹角为30°~45°,喷嘴向上仰朝向另一侧车体。

    AX

    BY

    CZ

  • 3. 移动式液压千斤顶降低高度时,要()。

    A顺时针慢慢转动手柄

    B逆时针慢慢转动手柄

    C可以快速逆时针转动手柄

  • 1. 对机动车维修经营者非法转让、出租机动车维修经营许可证件的处罚有:()

    A责令停止违法行为

    B收缴转让

    C有违法所得的,没收违法所得

    D认定欺诈并移送司法机关追究刑事

  • 2. 麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减振器支座外,还可以检查()。

    A纵梁

    B散热器支架

    C后减振器支座

    D车地板

  • 3. 可变排量压缩机的控制类型有()。

    A根据系统压力

    B根据冷却液温度

    C根据蒸发器表面温度

    D根据车内温度

  • 1. 一辆2002年1.8T轿车报修验车时尾气不合格,该车为4气门双顶置凸轮轴发动机,正时皮带驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高,其它正常,则可能的原因有()。
    A.空气流量计/进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B.氧传感器损坏
    C.水温传感器阻值比合理值偏大
    D.燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象,请选择可能原因。()。
    A.某缸喷油嘴轻微渗漏
    B.转速传感器损坏
    C.进气系统泄漏
    D.二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有()。
    A.用诊断仪读故障码
    B.用示波器检测前后氧传感器信号
    C.测量排气背压判断是否阻塞
    D.用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测,该车报故障代码:“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误:正时过度超前”,分析可能原因。(多项选择)()*(分值:5分)
    A.发动机转速传感器损坏
    B.霍尔传感器损坏
    C.凸轮轴调节器安装错误
    D.正时安装错误
    (5)若在常温环境下,水温传感器反应的温度为-25度,可能会导致车辆出现的故障现象是()。
    A.混合气过浓
    B.NOx严重超标
    C.冷启动困难
    D.热车启动困难