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2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月12日

2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月12日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：184

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月12日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，汽车转向盘最大自由转动量的限值为20°。

    A对

    B错

  • 2. 汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑，如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏。

    A对

    B错

  • 3. 为经常保证汽车维修的计量器具的有效精度，对计量器具必须实行强制检定。

    A对

    B错

  • 1. 变速器自锁装置的主要作用是（）

    A防止变速器乱挡

    B防止变速器跳挡

    C防止变速器误挂倒挡

    D提高变速器的传动效率

  • 2. 客车淋雨试验时，车辆前、后部喷嘴的轴线与客车基准（）平行，与铅垂方向的夹角为30°～45°，喷嘴朝向车体。

    AX平面

    BY平面

    CZ平面

  • 3. 某位客户发现自己的车辆行驶中车轮有阻滞现象，要求在反力式滚筒制动检验台上测试，请你告知客户判断车轮阻滞力合格的要求是（）。

    A各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的10％

    B各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的5％

    C各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的10％

    D各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的5％

  • 1. 更换车身板件时，可以用（）进行分离。

    A等离子切割机

    B气动切割锯

    C焊点转除钻

    D打孔器

  • 2. 液压动力转向系统助力装置中的三大部件(转向器控制阀，工作缸)的布置形式有（）。

    A整体式液压动力转向装置

    B分离式液压动力转向装置

    C交叉式液压动力转向装置

    D组合式液压动力转向装置

  • 3. 某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列关于发生剥伤轮胎的原因，哪些是正确的？（）

    A滚筒表面太粗糙，轮胎与滚筒附着系数太大

    B滚筒上有异物

    C第三滚筒电机控制装置不协调，在车轮抱死后电机仍在转动

    D滚筒转速太高

  • 1. 某车接通点火开关ABS灯亮，数秒后熄灭，行驶中又会点亮，该车采用磁感应式轮速传感器
    (1)首先应做的工作是（）。
    A．检查电瓶电压
    B．读取ABS故障码
    C．检查制动片厚度
    D．检查制动液液面高度
    (2)若故障码定义是某轮速信号不可靠，则造成该故障的原因有（）。
    A．ABS轮速传感器
    B．ABSECU损坏
    C．线路故障
    D．ABSECU保险丝熔断
    (3)接下来针对该传感器可进行的检查项目有（）。
    A．测量该ABS轮速传感器信号电流
    B．测量该ABS轮速传感器阻值
    C．支起该车轮并转动，观察该ABS轮速传感器信号波形
    D．支起该车轮并转动，通过诊断仪读取该车轮的轮速值
    (4)通过对上述项目的检查，未发现异常，你认为其他的故障原因可能有（）。
    A．信号齿圈打滑
    B．制动摩擦片过薄
    C．车轮轴承松旷
    D．万向节磨损
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