2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月14日
考试总分：10分
考试类型：模拟试题
作答时间：60分钟
已答人数：458
试卷答案：有
试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月14日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。
试卷预览
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1. 由于放电过程中电压是恒定的，单位时间内所消耗的硫酸量是一定的，所以电解液的密度是沿直线下降的，这是蓄电池的放电特性。
A对
B错
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2. 故障代码只有2位或4位（）
A对
B错
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3. 在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经三次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
A对
B错
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1. 一辆小型载货（液压制动系统）汽车，驾驶员在车辆行驶过程中，发现车辆制动距离有明显增加的迹象，感觉制动力不足情况出现，驾驶人员建议车主对车辆进行检测，请问到检测机构进行哪些检测，如何进行（检查结果见下表）。
该车的整车制动率应（）A空载≥60
B满载≥40
C满载≥20
D空载≥30
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2. 确定电控自动变速器换挡时刻的基本信号是（）。
A负荷信号、车速信号
B发动机转速信号、车速信号
C车速信号，变速器油温信号
D空气流量信号、变速器油温信号
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3. 某检测站为了满足各种车辆的制动性能道路检验，请你对试车道路进行设计。请回答以下问题。 试验车道路面应满足：（）
A平坦（坡度不应大于0.5%）
B平坦（坡度不应大于1.0%）
C平坦（坡度不应大于1.5%）
D平坦（坡度不应大于1.5%）
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1. 外检的基本设施有外检停车场、标准试车道、驻车检验坡道、（）等。
A检验地沟
B轮胎充气装置
C底盘间隙观察仪
D淋雨试验装置
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2. 以下能导致发动机汽缸垫损坏的因素有（）。
A个别气缸不工作
B发动机爆震严重
C汽缸垫装配方向错误
D发动机点火过早
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3. 关于金属疲劳破坏，下面说法正确的是（）
A导致金属疲劳破坏时的应力一般都大于该材料的屈服应力
B均匀载荷是导致疲劳破坏的主要原因
C含碳量低是导致疲劳破坏的主要原因
D交变负荷是导致疲劳破坏的主要原因
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1. 某车装有4挡电控液压自动变速器，请结合下图回答下列问题。
(1)该款自动变速器中参与倒挡工作的元件是（）。
A．Kl、F1
B．K1、B2
C．K2、B1
D．B2、K3
(2)从机械角度分析，若该车无倒挡，也无前进挡，则最有可能的故障原因是（）。
A．油泵或液力变矩器故障
B．K2、B1故障
C．K1、F1故障
D．K3故障
(3)该款自动变速器最常见故障为K3损坏，这将导致（）。
A．无1挡
B．无2挡
C．无3挡
D．无4挡
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