一级建造师民航机场工程试题(四)

• 1. 航向信标台的临界区是一个（ ）的区域。

  A扇形

  B圆和长方形合成

  C长方形

  D长方形和梯形

• 2. 土基部分的高程测量，允许误差应控制在（）。

  A-4～12mm

  B±3mm

  C+20mm或-30mm

  D±8mm

• 3. 水泥混凝土从搅拌机出料直至卸放在铺筑现场的时间．宜不超过（）

  A10min

  B30min

  C45min

  D60min

• 4. 关于场道施工测量准备的说法，正确的是（　　）。
  

  A复测所提供的平面控制点(至少两点)，并将复测结果上报给建设单位和监理单位

  B使用前按要求对测量仪器、器具进行目测检定

  C项目总工程师对测量人员进行全面技术交底

  D测量人员全部为技术人员，有类似施工经验

• 5. 处理年旅客吞吐量不小于1000万人次的航显系统存储应采用共享存储。航显系统的共享存储宜与（　　）共用。

  A信息集成系统

  B安防系统

  C旅客问询系统

  D公共广播系统

• 6. 塔台管制和航路管制的中间管制环节是()。

  A进近管制

  B区域管制

  C机场管制

  D程序管制

• 7. 航班信息显示系统通过（　　）完成航班信息的修改。
  

  A航班计划

  B离港系统

  C航班信息管理功能

  D信息集成系统

• 8. 混凝土灌注时，为防止离析，自由倾落高度最大不得超过（ ）m。

  A1

  B1.5

  C3

  D4

• 9. 自动相关监视技术是基于（）定位的航空器运行监视技术。

  A激光

  B雷达

  C无线电

  D卫星

• 10. 水上机场的灯标是（ ）交替的颜色。

  A黄色和绿色

  B黄色和白色

  C蓝色和白色

  D红色和黄色

• 11. 在土基填筑施工中，若采用能量较大的压(夯)实机具，每层最大松铺厚度应通过（）确定。
  

  A计算

  B经验

  C试验

  D规范

• 12. 半刚性基层的养护时间不得低于（??）d。

  A5

  B7

  C10

  D12

• 13. 机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与（??）相间的颜色。

  A绿色

  B蓝色

  C白色

  D红色

• 14. 用于监视（）的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头

  A固定目标

  B候机大厅人员

  C离港旅客

  D到港旅客

• 15. C、D、E、F类民用机场土基0～1m范围内密实度要求达到（重型击实）（）

  A98％

  B96％

  C95％

  D90％

• 16. 在飞行区土（石）方施工中，挖方诸项施工开始的顺序是（ ）。

  A清除腐殖土、挖运土、平整、压实

  B清除腐殖土、挖运土、压实、平整

  C清除腐殖土、压实、挖运土、平整

  D压实、清除腐殖土、挖运土、平整

• 17. 跑道灯光系统包括（）等。
  

  A跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯

  B跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯

  C跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯

  D接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯

• 18. 指标为4E的飞行区可以满足（）机型的运行要求

  A380—800

  B747—8

  CB747—800

  DAN—124—100

• 19. 下列航班显示系统机房工程中，属于信息弱电工程的有（ ）系统工程。

  A综合布线、出入口控制、环境监控

  B环境监控、综合布线、消防

  C消防、环境监控、出入口控制

  D出入口控制、消防、综合布线

• 20. Ⅱ类精密进近灯光系统由（ ）和顺序闪光灯组成。

  A中线短排灯、横排灯、侧边短排灯

  B横排灯、翼排灯、中线短排灯

  C侧边短排灯、中线短排灯、翼排灯

  D出入口控制、消防、综合布线

• 21. 航站楼应急广播包括消防紧急广播和()广播，通常消防紧急广播具有最高优先级。

  A围界警告

  B催促登机

  C空防

  D内通

• 22. 浙青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包；冬季低温时，又可能出现脆裂，这是由于（ ）不足造成的道面损坏。

  A强度

  B刚度

  C耐久性

  D气候稳定性

• 23. 出人口控制系统主要由（）和执行部分组成

  AIC卡感应器、控制部分

  B指纹、识读器、传输部分

  C识读部分、传输部分、密码锁

  D识读部分、传输部分、控制部分

• 24. 跑道磁方位角为 135°~315°，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为()。

  A13

  B14

  C31

  D32

• 25. 机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。

  A75%

  B80%

  C85%

  D90%

• 1. 利用机场信息集成系统的“航班信息查询”功能，可实现（　　）。

  A航班运行监控

  B航班视图的授权浏览

  C关注数据的变更提醒

  D排班管理

  E航班信息显示

• 2. 在Ⅱ类精密进近灯光系统中，最大倒闸时间为15s的灯有()。

  A距跑道入口300m以内的进近灯

  B跑道边灯

  C滑行道边灯

  D跑道中线灯

  E滑行道中线灯

• 3. 屏蔽线系统应考虑（　　）等指标。

  A近端串音

  B回波损耗

  C耦合衰减

  D传输阻抗

  E非平衡衰减

• 4. 在大体积混凝土施工过程中，为了减少水化热，防止混凝土开裂，一般加入（）作为外加剂。

  A缓凝剂

  B塑化剂

  C缓凝减水剂

  D早强剂

  E疏水剂

• 5. 机坪设备区停放标志包括()。

  A信息标志

  B作业等待区标志

  C机位安全线

  D设备摆放区标志

  E特种车辆停车位标志

• 6. 在航向信标台临界区内不应有（　　）。

  A草

  B车辆

  C道路

  D金属栅栏

  E树木

• 7. 水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的（　　）要求，在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。

  A设计强度

  B耐磨性

  C耐久性

  D和易性

  E摩阻特性

• 8. 半刚性基层结合料包括（　　）等。
  

  A水泥

  B粉煤灰

  C石灰

  D石膏

  E早强剂

• 9. 半刚性基层是混合料经过（　　）形成的具有规定强度的结构层。
  

  A摊铺

  B做面

  C碾压

  D堆载预压

  E养护

• 10. 全向信标与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器（　　）。

  A沿着预定航路飞行

  B起飞

  C进场着陆

  D下滑

  E归航

• 11. 机场助航灯具发光方向可以是（　　）发光。

  A单向

  B全向

  C侧向

  D全向定向

  E双向

• 12. 用于引导飞机着陆的设备包括（）。

  A二次检测雷达

  B航向信标

  C下滑信标

  D全向信标

  E精密进近航道指示器

• 13. 视频监控系统由（??）组成。

  A前端设备

  B传输线缆

  C报文接口

  D处理与控制设备

  E记录与显示设备

• 14. 航站楼某信息系统的信号电缆拟采用 4根、单根长 3m的钢管穿管接续敷设，为防止环境电磁噪声的干扰，安装时()。

  A钢管间需进行良好的电隔离

  B钢管间需保持良好的电气连接

  C钢管间需加装弹性胶质材料

  D保证钢管两端有良好的接地

  E钢管间需预留足够的膨胀间隙

• 15. 下列民航机场工程属于大型工程的是（ ）。

  A空管工程单项合同额达2000万

  B航站楼弱电工程单项合同额达2000万

  C民航目视助航工程单项合同额达2000万

  D飞行区指标为4D机场场道工程单项合同额达4000万

  E飞行区指标为4E机场场道工程单项合同额达4000万

• 1. 某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程，在实施合同的过程中，由于业主拖欠工程进度款，造成合同工期大幅延误和巨大的成本额外开支，建设公司蒙受重大损失。据此，该公司邀请某律师事务所向业主提出索赔报告。
  问题
  (1)索赔要求成立必须具备的条件有哪些?
  (2)如何计算人工费上涨额度?
  (3)如何计算材料费上涨额度?

• 2. 某新建民用机场，飞行区指标为4D甲施工单位中标停机坪建设工程。建设单位在招标文件中明确绿色施工要求，甲施工单位按照要求设定绿色施工目标，建立绿色施工组织保障体系，编制绿色施工专项方案。经审核，监理单位要求甲施工单位绿色施工专项方案中完善关于扬尘污染、废气排放、噪声污染的措施。
  问题
  (1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施有哪些?
  (2)说明采取哪些措施控制废气排放?
  (3)简述控制噪声污染措施。

• 3. 某机场围界入侵报警系统工程施工网络计划如下图所示，其中A——围界报警系统供电与网络线缆敷设，B——视频监控子系统线缆敷设，C——红外对射探测器安装，D——现场报警器安装调试，E——视频监控子系统现场设备安装，F——辅助灯光照明安装，G——视频监控子系统调试，H——红外对射探测子系统调试，该工程合同工期为25周。
  问题
  (1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作，该施工网络计划的计算工期为多少个月?
  (2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间，并计算工作A、B、C的总时差和自由时差。
  (3)网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什么方法调整?

• 4. 某枢纽机场因使用时间较长，导航设备须更新，首先更新次降方向的仪表着陆系统，此系统标准为Ⅱ类。其中机房、供电、通信、地网、预埋管已旧，天线和铁塔基础需拆除重做，采用不停航方式施工。建设单位为民航地区空管局建设指挥部，系统主要设备已通过国际招标的方式运抵现场。建设指挥部通过招标选择A单位为承包方。本工程总概算为1900万元，其中基本预备费50万元。合同签订后，A单位报送了施工组织设计，并参与《不停航施工组织管理方案》的编制，方案中要求室外施工区域在施工期间必须设置围栏。
  施工期间，经检查发现次降方向下滑台的地网已达不到使用要求，需要重建地网。根据现场条件，新地网只能建在下滑台临界区的相反方向，A单位报价需增加费用30万元。施工过程中，A单位的施工人员在布放航向天线阵射频同轴电缆时用尺测量电缆的长度后就进行敷设。为了便于进离场，每次除携带若干假负载外，还携带有通过式功率计等仪表。
  【问题】
  1．《不停航施工组织管理方案》的编制除施工单位参与外，还需要哪些单位共同参与?
  2．按不停航施工管理规定，对施工区域围栏设置有哪些要求?本案例中需设置围栏的施工区域有哪些?
  3．业主方关于该地网重建增加费用的处理程序有哪几步?
  4．A单位施工人员布放电缆的做法是否妥当?说明理由。
  5．如何使用通过式功率计测量发射机功率?

• 5. 某施工项目经理部在某航站楼综合布线系统工程施工时，发现某月的实际成本降低额比目标成本增加了，降低成本目标与实际成本对比资料以及成本降低率如下表所示。
  问题
  1.试说明施工成本分析方法有哪些?说明差额分析法的基本原理。
  2.说明工程项目预算成本、成本降低率和成本降低额的差异分别是多少?
  3.根据表中资料，用“差额分析法”分析预算成本和成本降低率对成本降低额的影响程度。

• 6. 背景 某机场工程的招标人于2011年10月11日向具备承担该项目能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。其中说明，1o月17～18日9～16时在该项目招标人总工程师室领取招标文件。11月8日14时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请，并按规定时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文件后发现自己估算有较严重的失误，遂赶在开标截止时间前20min递交了一份书面声明，撤回已经提交的投标文件。开标时，由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况，确认无误后由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件，故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标，并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。 评标委员会委员由招标人直接确定，共由7人组成，其中：当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人，招标人代表2人；本系统技术专家1人、经济专家1人，外系统技术专家1人、经济专家1人。 在评标过程中，评标委员会要求B、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对若干技术要点和难点提出问题，要求其提出具体、可靠的实施措施。作为评标委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。按照招标文件中确定的综合评标标准，四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E，故评标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商B为外地企业。招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出，承包商B于11月14日收到中标通知书。 由于从报价隋况来看，四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。因此，从11月16日～12月11日，招标人又与承包商8就合同价格进行了多次谈判，结果承包商8将价格降到略低于承包商C的报价水平，最终双方于12月12日签订了书面合同。 问题 (1)从招标标的性质看，本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么? (2)从所介绍的背景资料来看在该项目的招标投标程序中，在哪些方面不符合《招标投标法》的有关规定?请逐一说明。

• 7. 某施工项目由预算表可知，其分部分项工程费为500万元，措施项目费为25万元，其他项目费26万元，规费是52．5万元，利润11．55万元，税金20．03万元。 问题 (1)说明按照工程造价形成的建筑安装工程费。 (2)说明措施项目费的组成及其含义。 (3)计算该工程的建筑安装工程造价。

• 8.  某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元。 由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A公司同意和B公司联合共同投标。 在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程——道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。 由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。 问题 (1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么? (2)为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法，为什么? (3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么? (4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么? (5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责? (6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确，为什么?

• 9.  某公司承接一座小型民用机场新建工程中的助航灯光系统的安装工程。按合同规定，工程中所有施工材料均由施工单位负责采购，材料采购的方式与合同由监理审查并留存，工程质量创优，保证工期。为此，施工单位的项目经理部制定了一系列工作计划，交监理工程师审查。监理工程师审查后，认为该工作计划在进度计划和质量通病防治方面存在不足，要求整改。 问题 (1)施工进度计划应从哪些方面进行检验? (2)质量通病的特点有哪些?应如何采取防治措施? (3)物资采购合同有哪些订立方式，本工程宜采用什么方式?

• 10. 某新建支线机场，空管工程的主要内容有：建设I类仪表着陆系统一套，气象自动观测系统，气象雷达站，微波系统，ADS-B自动转报系统，记录仪系统，内话系统，VHF遥控台，航行情报系统，气象信息综合服务系统，ATM交换系统，一个场外全向信标／测距仪台，Ku卫星站，集中式UPS系统，集中监控系统，以及配套的航管楼、塔台及消防、防雷、供电等工程，VHF遥控台和ADS-B建设在气象雷达站。业主通过公开招标选择一家施工单位承担空管工程施工。施工过程中，由于气象雷达站和全向信标/测距仪台两个场外台站位置偏远，施工条件恶劣，施工单位用于施工用水、用电及施工便道维护上的费用远远高于其投标预期，同时业主将两个场外台站的施工便道变更设计为巡台道路，要求施工单位按4级公路标准建设。施工单位向业主提出施工用水、用电、道路的费用索赔，业主以合同约定“三通一平”由施工单位自行承担费用为由拒绝施工单位的要求。在下滑台机房完成屋顶混凝土浇筑的第二天，业主得到民航局的台址批复文件，其中下滑台批复的台址与施工图设计位置偏差50m，要求施工单位暂停施工，按台址批复重建下滑台，施工单位向业主提出机房基础、装饰、消防、建筑照明、屋面防水等索赔事项，业主对于部分项目未予认可。同时，施工单位按施工图设计完成场外台站的防雷接地工程后，达不到设计规定的接地电阻值，经检测发现场外台站属于高土壤电阻率地区。
  在设备调试期间，由业主负责提供的2M数据链路比原计划推迟2个月开通，导致部分设备的调试也延期完成。校飞之前，校验中心要求业主提供校飞基础数据表各个参数，业主将基础数据表交由施工单位，要求施工单位按施工图设计文件填写表格内容，包括设备频率、设备呼号、天线基础面标高、天线中心点标高和经纬度等参数，施工单位认为按施工图设计文件确定参数不合理。
  【问题】
  1．根据背景资料，分别指出施工单位提出的索赔事项中合理、不合理的事项，说明理由。
  2．本机场空管工程中，除了导航设施，还有哪五项设施需要得到民航局台址批复?
  3．航向天线阵安装施工时，施工单位应重点检查的质量控制点是哪些?
  4．针对本场两个场外台站高电阻率土壤的情况，除了采用换土的方法，还有哪几种方法可以降低接地电阻?
  5．列出因2M数据链路延期开通而延期完成调试的四项空管设备。
  6．说明校飞基础数据表各项参数的确认方式。