2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月29日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：446

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月29日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 分段焊接时可以对焊接处进行吹风等强制冷却，然后进行下一段的焊接。

A对

B错

2. 施工图的比例是2：1。

A对

B错

3. 制动总泵橡胶件应使用酒精和制动液清洗，不能用汽油或碱溶液清洗。

A对

B错

1. 奥迪i00型轿车发动机曲轴的轴向间隙为（）mm。

A0.05～0.07

B0.07～0.10

C0.07～10.15

D0.07～0.19

2. 《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，路试检测转向盘操纵力时，转向盘转动的操纵力不得大于（）N。

A120

B150

C245

3. 点火提前角=（）点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。

A暧机修正

B初始

C怠速

D高速

1. 防锈钢板一般有（）镀层。

A镀锌

B镀铜

C镀铝

D镀锡

2. （）的说法是正确的。

A钎焊接头的强度高于板件的强度

B电弧钎焊的原理与气体保护焊的相同

C电阻点焊的单面点焊只能用在结构件上

D电阻点焊焊接前的清洁工作非常重要

3. 柴油机的燃烧过程包括（）。

A滞燃期

B速燃期

C缓燃期

D补燃期

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流