材料
据了解，上海国际车展前夕，神龙公司宣布启动“重振计划”,希望能够重新回到赛道。对于重归赛道的选择，神龙旗下东风雪铁龙一方面借力当前最火热的SUV市场，另一方面则继续发力品牌向上。在此之前，东风雪铁龙旗下最热销车型全新爱丽舍已经完成换代上市。
东风雪铁龙第三代C5在2017上海国际车展正式亮相，并在6月正式上市。截至2017年，雪铁龙C5上市至今已走过4个年头，同期的竞争对手都先后更新换代。根据国内中高级轿车消费者呈现的年轻化趋势，东风雪铁龙第三代C5将在外观及内饰方面做出改动。
而第三代C5的推出，已经不是东风雪铁龙第一次尝试品牌高端化了。2016年年底，东风雪铁龙还推出了旗下最为高端的车型——C6。据了解，C6不仅汇集了PSA集团全球优势资源，还针对中国消费者的需求进行了调研。作为东风雪铁龙产品体系中最高级别的车型，定位B+级的东风雪铁龙C6的目标用户为“80后”,但这一车型推出后，表现并不尽如人意。在各主流品牌均在强调年轻化且豪华品牌持续下探的当下，市场并没有给C6留下太多的空间。
神龙公司在推广C6的过程中，可能会遇到的困难是()
A. 拉低产品在消费者心目中的形象，使市场份额变小
B. 很难改变产品在消费者心目中的地位，顾客可能缺乏信心购买生产低档产品的企业现在生产出来的高档产品
C. 实现技术改造可节省资金耗费，但竞争者很快就会察觉，并有充足的时间采取措施与之相抗衡
D. 在短时间内耗费资金较多
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神龙公司在推广C6的过程中，可能会遇到的困难是()
A.拉低产品在消费者心目中的形象，使市场份额变小 B.很难改变产品在消费者心目中的地位，顾客可能缺乏信心购买生产低档产品的企业现在生产出来的高档产品 C.实现技术改造可节省资金耗费，但竞争者很快就会察觉，并有充足的时间采取措施与之相抗衡 D.在短时间内耗费资金较多
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