普速铁路车站的行车室（综合自动化驼峰调度大厅行车控制台）、作业楼《行车设备施工登记簿》按专业各设一本，其他专业共用一本（）

普速铁路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行；高速铁路车站（线路所）向普速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第154条规定，编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。 高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入既有铁路调度指挥（） 是设在行车调度台、车站综合控制室和车场调度室的专用通话设备，具有录音功能（） 普速铁路上线作业驻站联络员至少提前分钟到达行车室，向车站值班员报到，全面了解行车组织情况 《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师〔2016〕408号）第八十八条在普速铁路车站行车室（信号楼）、驼峰楼，《行车设备检查（施工）登记簿》的配置有何规定 《普速铁路行车组织规则》是（） 普速铁路车站向高速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行（） 综合自动化驼峰在自动化驼峰的基础上，增加了编组站（），实现驼峰（）与编组站（）联机 《普速铁路行车组织规则》规定，接车站（线路所）收到路票后，应（） 《普速铁路行车组织规则》规定，《行车设备施工登记簿》分为四本（调度所可根据需要配备）（） 半自动化、自动化驼峰控制台上应有自动控制设备的相应表示（） 普速铁路行车基本闭塞法采有（） 《普速铁路行车组织规则》规定，动车组列车在车站办理客运业务时须（） 站间行车电话应设在各车站行车值班室或车站综合控制室，在其回线上可以连接其他电话（） 驼峰按其( )的不同，分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化驼峰。 普速铁路行车基本闭塞法包括下列哪种（） 车站使用后的“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”存放在车站行车室，存放期限为（） 驼峰按日均作业量不同分为：简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰、自动化驼峰。 为什么说在实现行车指挥自动化后，行车调度员的作用仍然是不可替代的？