多选题

轨道车在区间内停车进行或使用停车后再开车时,司机须检查制动主管的贯通状态,确认车组完整()

A. 防护
B. 分部运行
C. 装卸作业
D. 紧急制动阀

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多选题
轨道车在区间内停车进行或使用停车后再开车时,司机须检查制动主管的贯通状态,确认车组完整()
A.防护 B.分部运行 C.装卸作业 D.紧急制动阀
答案
多选题
在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时司机应怎么办()
A.司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态 B.确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车 C.不得断主断路器、降弓,动力制动应处在备用状态
答案
主观题
列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机应注意哪些事项?
答案
主观题
列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机应做到那些?列车第335条
答案
主观题
列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机应注意哪些事项?《技规》第335条
答案
主观题
在区间内列车停车进行装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车
答案
多选题
在区间内列车停车进行停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车()
A.防护 B.分部运行 C.装卸作业 D.使用紧急制动阀
答案
判断题
路用列车在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机报告列车调度员,在具备开车条件后,方可起动列车()
答案
单选题
在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车()
A.制动 B.缓解 C.贯通
答案
判断题
在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车()
答案
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动车组以外的列车司机在列车运行中,在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。(技规)() 在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于()m 在区间内停车进行,司机须检查制动主管的贯通状态,确认车组完整,具备开车条件后,方可起动() 动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用制动停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车() 如何使用轨道车制动机进行停车 动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车() 轨道车在区间推进运行时,须安装简易紧急_,施工单位指定胜任人员登乘车组前端,认真了望,及时与司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车 轨道车进站停车前应掌握速度,做到进站稳、停车稳、停车、开车前缓解() 在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀,停车再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车《技规》第335条() 轨道车因故障不能排除或发生事故在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示声的报警信号() 列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车() 轨道车运行期间包括停车时,司机和副司机不得擅自离岗() 在区间内列车使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车() 列车在区间内停车遇情况再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车() 轨道车作业中(包括停车时),值乘司机不得擅离岗位() 轨道车司机防火要求,停车时应重点检查哪些项目 更换轨道车或更换轨道车司机操纵时,应进行制动机试验() 轨道车因故障不能排除或发生事故在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示一长三短声的报警信号() 轨道车运行控制设备(GYK)区间作业防碰模是在区间作业时控制轨道车,在作业区间起点、终点前停车,并留有安全距离() 机车信号变为红黄灯时,控制轨道车运行后停车()
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