轨道车在区间内停车进行或使用停车后再开车时，司机须检查制动主管的贯通状态，确认车组完整（）

在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于（）ｍ 动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。（技规）（） 在区间内停车进行，司机须检查制动主管的贯通状态，确认车组完整，具备开车条件后，方可起动（） 如何使用轨道车制动机进行停车 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用制动停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（） 轨道车在区间推进运行时，须安装简易紧急_，施工单位指定胜任人员登乘车组前端，认真了望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车 轨道车进站停车前应掌握速度，做到进站稳、停车稳、停车、开车前缓解（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（） 在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀，停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车《技规》第335条（） 轨道车因故障不能排除或发生事故在区间被迫停车时，司机应迅速鸣示声的报警信号（） 轨道车运行期间包括停车时，司机和副司机不得擅自离岗（） 列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（） 在区间内列车使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车（） 轨道车作业中（包括停车时），值乘司机不得擅离岗位（） 列车在区间内停车遇情况再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（） 轨道车司机防火要求,停车时应重点检查哪些项目 轨道车因故障不能排除或发生事故在区间被迫停车时，司机应迅速鸣示一长三短声的报警信号（） 更换轨道车或更换轨道车司机操纵时,应进行制动机试验（） 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业防碰模是在区间作业时控制轨道车，在作业区间起点、终点前停车，并留有安全距离（） 机车信号变为红黄灯时，控制轨道车运行后停车（）