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应急门/固定门/滑动门门玻璃破裂或破碎,车站应急处理程序
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应急门/固定门/滑动门门玻璃破裂或破碎,车站应急处理程序
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应急门/固定门/滑动门门玻璃破裂或破碎,车站应急处理程序
答案
主观题
应急门/固定门/滑动门/固定门玻璃破裂或破碎
答案
多选题
关于车站滑动门或应急门玻璃破裂故障处理流程正确的是()
A.完成破裂玻璃粘贴后,操作故障门LCB到“开门”位 B.行调通知后续列车该站限速25KM/H运行 C.应急处理完毕后恢复正常行车速度 D.站务员操作故障门LCB到“关门”位,穿戴护目镜,用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴,防止突然爆裂,并张贴警示标志 E.车站安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门
答案
多选题
站台门(滑动门、应急门、固定门、端门)玻璃破裂拆除时所需工具()
A.铁锤 B.人字梯 C.安全鞋 D.安全帽 E.铁锹 F.无 G.无 H.无
答案
判断题
屏蔽门门体由滑动门、固定门、应急门、端门组成()
答案
判断题
4号线安全门门体类包括:滑动门、应急门、端门、固定门、固定侧盒()
答案
多选题
固定门玻璃破裂需将该固定门滑动门打至()
A.左右两侧 B.左右其中一侧 C.手动关 D.手动开
答案
判断题
站台门门体结构由承重结构、滑动门、固定门、应急门、端门、顶箱、门槛等组成()
答案
单选题
每侧站台门门体由道滑动门、道固定门、道应急门和套端门组成()
A.24、18、6、2 B.24、19、6、2 C.24、18、4、2 D.24、18、8、2
答案
单选题
滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于()。
A.自动位 B.隔离位 C.手动开位 D.手动关位
答案
热门试题
屏蔽门门体结构由承重结构、滑动门、固定门、应急门、端门和连接件组成()
站台门由滑动门、固定门、端门、应急门组成()
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站台门由滑动门、固定门、应急门、组合而成()
滑动门()应急门
车站站台门为可调通风型站台门,每侧站台门门体由24道滑动门、19道固定门、6道应急门和2套端门组成()
站台门玻璃滑动门破裂,严重破损,待维修人员处理完毕后,该滑动门处于()
屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、组合而成()
16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成,为全高站台门。每侧站台门由滑动门、应急门、17扇固定门(含端部固定门)和2扇端门组成。(选择题)()
站台门门体由括滑动门、固定门、应急门,每侧站台的两端各设一扇端门组成()
站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成()
安全门系统滑动门门槛、应急门门槛和端门门槛均有防滑功能()
如滑动门破裂,车站用封箱胶黏贴,将该滑动门()
固定门破裂时,完成破裂玻璃粘贴后,操作相邻滑动门LCB到“关门”位()
固定门破裂时,完成破裂玻璃粘贴后,操作相邻滑动门LC错到“关门”位()
一二号线屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台屏蔽门由滑动门、应急门、36扇固定门和两套端门组成
屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门()
屏蔽门分[[端门]]、[[应急门]]、固定门、滑动门4大门体
关于应急门或固定门玻璃破裂故障处置正确的是()
站台门编号原则:同电客车运行方向,头端第--道滑动门门编号为1滑动门,依次顺序编号;头端第一道应急门编号为1应急门,依次顺序编号()
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