某运输企业6月份车辆工作率为80%，平均车日行程为300公里，车公里产量（载运系数）为4.5吨公里/车公里，该企业单车月产量为（）吨公里。

&某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。汽车运输企业在计算车辆新度系数时，应主要考虑（）等指标。 &某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。该企业2009年工作车日数为（）（每年按365天计算） &某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。如该公司2009年空驶行程为1985600车公里，则该公司2009年行程利用率为（） 某厂6月29日开工生产，29、30日人数各为3000人，则该厂6月份的平均人数为（）人 &某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。按照交通部《汽车运输企业车辆技术管理规定》，必须将（）等主要技术经济指标，纳入经理责任考核内容。 某汽车运输公司2005年5月份的车千米产量为4.14吨千米／车千米，车辆平均吨位为6.5吨，行程利用率为65％，在没有拖挂运输的情况下，5月份的吨位利用率为（　）。 平均车日行程是指在一定时期内，全部营运车辆平均每个工作车日行驶的里程数，平均车日行程=( )。 某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80％，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为（）车日。 某汽车运输公司2015年上半年的有关指标如下：日历天数181天，车辆工作率85%，车辆平均车日行程450千米，行程利用率80%，额定吨位5吨，吨位利用率82%，拖挂率45%。该公司车吨期产量为（）吨千米。 某汽车运输公司2015年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产还有较大提升空间。该公司2015年的工作车日数为（）车日。。 某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆，车辆的工作率为85%.平均车日行程为200千米，2008年全年的空驶里程为1865000车千米，则该公司2008年全年的车辆行程利用率为()。 某汽车运输公司2017年平均营运车辆150辆，车辆的工作率为85％，平均车日行程为200千米，2017年全年的空驶里程为1865000车千米，则该公司2017年全年的车辆行程利用率为( )。 某运输企业拥有20辆5吨的营运货车，4月份车辆总行程为120000公里，其中载重行程84000公里，共完成货物周转量378000吨公里，则该企业4月份车辆的吨位利用率为（） 某货运公司2012年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%。车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，载重行程为18000公里。该公司2006年11月的车辆里程利用率为（） A公司2013年统计资料如下：平均车辆数80辆，平均吨位5吨，工作车日23360车日，平均车日行程200公里，载运行程280.32万公里，完成货物周转量1261.44万吨公里。2014年与B企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为25万吨，平均运距为60公里。该公司2013年车辆工作率为（） 某汽车运输公司2015年上半年的有关指标如下：日历天数181天，车辆工作率85%，车辆平均车日行程450千米，行程利用率80%，额定吨位5吨，吨位利用率82%，拖挂率45%。该公司车吨日产量为（）吨千米。 某车站5月末人数为1000人，6月11日调入30人，21日调出90人，则该车站6月份的平均人数为（）人 共用题干 某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。 某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80％，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的车辆行程利用率为（） 某汽车运输公司2015年上半年的有关指标如下：日历天数181天，车辆工作率85%，车辆平均车日行程450千米，行程利用率80%，额定吨位5吨，吨位利用率82%，拖挂率45%。该公司车千米产量为（）吨千米/车千米。