钩缓装置防脱配件由防跳插销.车钩托梁..钩尾框托板组成（）

“TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无松动；钩尾销安全吊螺栓、螺母无松动；车钩托梁无折断；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩尾销安全吊螺栓、螺母无；车钩托梁无折断；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（） 列车中车钩防跳插销的检查，由车辆人员负责。车钩防跳插销的撤除，由提钩人员负责（） 钩尾框托板采用防松螺母（） 钩尾销托板,安全托板,钩尾框托板安装螺栓须采用防松螺母并加装（） 钩尾框防脱装置螺栓、螺母段修时（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母无丢失；钩尾销插托螺母无丢失（） 钩尾框托板螺母不能采用型防松螺母（） 17型车钩缓冲装置主要有17型车钩组成、17型车钩钩尾框、17型从板、17型钩尾销、钩尾销托组成、ST型缓冲器等配件组成（） 托梁式钩缓装置车钩长度mm（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无折断（） 17型钩尾框托板、托梁组成的磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于时调修（） 钩尾销托组装后应将插销与手柄点满焊，然后将钩尾销托组成装入钩尾框的尾销托安装槽中（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出（） 13B型铸造钩尾框防脱装置防护板段修时（） 钩体、钩尾框、钩尾销托及钩托梁裂损应摘车临修（） 整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母无松动；钩尾销插托螺母无松动；钩尾销及安全吊螺母（）