CR400AF型动车组报出总风压力低故障时，司机要（）
A. 施加制动停车
B. 维持运行
C. 减速运行
D. 降弓断主断
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CR400AF型动车组报出总风压力低故障时，司机要（）
A.施加制动停车 B.维持运行 C.减速运行 D.降弓断主断
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CR400AF型动车组HMI屏报出总风压力过低（5224）故障时将“总风压力低旁路”开关置旁路位置后，总风压力低于700Kpa时，将不能自动切除牵引（）
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CR400AF型动车组出现总风压力降低（5224）时,可能的原因有（）
A.供风管路漏风,导致总风压力下降。 B.制动控制装置内总风压力监测开关故障。 C.总风压力监测继电器故障。 D.以上都不对
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CR400AF型动车组总风压力下降到kPa以下时，列车自动切除牵引（）
A.400 B.530 C.600 D.780
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CR400AF型动车组动车组报出空气制动可用性丢失的故障原因（）
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CR400AF型动车组当监控屏报出受电弓升弓位置异常故障时（）
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CR400AF型动车组坐便器不可用时，HMI会报出故障代码（）
A.9003 B.9002 C.9001 D.9000
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CR400AF型动车组司机室HMI屏火灾报警的故障现象（）
A.蜂鸣器响,火灾指示灯亮 B.无故障现象 C.仅火灾灯亮 D.仅蜂鸣器响
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CR400AF型动车组HMI报出轴抱死故障,自动触发最大常用制动限速（）
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CR400AF型动车组出现空簧压力低（5059、505A）故障,原因可能是（）
A.空气弹簧漏风 B.空气弹簧供风管路漏风 C.空簧压力检测装置故障 D.以上都不对
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