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特殊情况必须变更时,在得到调车作业已停止的报告后,方可关闭信号()
判断题
特殊情况必须变更时,在得到调车作业已停止的报告后,方可关闭信号()
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判断题
特殊情况必须变更时,在得到调车作业已停止的报告后,方可关闭信号()
答案
单选题
调车信号开放后,特殊情况必须变更时,应通知,在得到调车作业已停止的报告后,方可关闭信号()
A.调车指挥人和司机 B.调车长和连结员 C.调车长 D.司机
答案
多选题
调车信号开放后,不准变更。特殊情况必须变更时,应通知,在得到调车作业已停止的报告后,方可关闭信号()
A.调车领导人 B.调车指挥人 C.司机 D.机车乘务员
答案
单选题
调车信号开放后,特殊情况必须变更时,应通知调车指挥人和司机,在得到已停止的报告后,方可关闭信号()
A.调车指挥人和司机汇报 B.调车作业 C.作业 D.停车
答案
单选题
车辆段办理调车作业,严禁利用出、入段线调车,遇特殊情况需要时,必须征得同意后方可办理()
A.场调 B.信号楼值班员 C.行调 D.派班员
答案
单选题
遇特殊情况需要占用转换轨调车时,必须征得同意后方可办理()
A.场调 B.行调 C.信号楼 D.车站
答案
单选题
《行规》第59条:调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时,应得到的通知后,方可关闭信号()
A.调车长 B.调车人员 C.已停止调车作业 D.确已停止调车作业
答案
单选题
原则上不得利用出入段/场线办理调车作业,遇特殊情况需要占用转换轨调车时,必须征得同意后方可办理()
A.车场调度 B.信号楼值班员 C.行车调度 D.派班调度
答案
单选题
特殊情况必须变更或取消已排好的调车进路时,信号楼值班员应与联系妥当后方可取消信号()
A.工程车司机或电客车司机 B.调车员或司机 C.调车员或调车指挥人 D.司机或调车指挥人
答案
判断题
( ) 调车信号机开放后,不准变更。特殊情况必须变更时,应在通知调车指挥人和司机后,方可关闭信号机。
答案
热门试题
调车信号机开放后,不准变更。遇特殊情况必须变更时,应在通知( )后,方可关闭信号机。
调车信号开放后,原则上不准取消。特殊情况必须取消时,应先通知司机和调车指挥人,并得到已停轮的回示后方可取消()
发车前,检查确认、正确,影响进路的调车作业已经停止后方可开放发车信号()
调车作业计划原则上不允许变更,如遇有特殊情况必须变更时,应将变更后的调车作业计划向有关人员传达清楚后继续作业()
调车信号一经开放,原则上不得变更,遇特殊情况确需变更时,调车领导人应先行通知调车指挥人和车站值班员,确认机车车辆停止作业或没有移动后,方可关闭调车信号()
发车前,检查确认、位置正确,影响进路的调车作业已经停止后方可开放发车信号()
遇特殊情况驻站联络员需短时间离开岗位时,应报经作业负责人同意,在确认作业已停止、人员已下道,并报告后方准离开()
接车前,必须通过控制台和占线板确认、位置正确,影响进路的调车作业已经停止后方可开放接车信号()
《行规》第59条:调车信号开放后可任意变更。变更时,应得到确已停止调车作业的通知后,方可关闭信号()
运行进路不得随意变更,特殊情况需要变更时,必须做到下列()要求方可变更
特殊情况必须取消调车信号时,列车调度员()应提前通知司机和(),得到回示后,方可取消
接车前,必须通过和确认接车线路空闲、进路道岔位置正确,影响进路的调车作业已经停止后方可开放接车信号()
专用线调车时,如遇实际情况与原计划不符,调车指挥人必须向调车领导人汇报并得到同意后方可作业()
在作业中变更计划时,必须停止作业,由运转值班员将变更后的计划不超过时口头向运转(信号楼)值班员及调车员传达清楚,参与调车的作业人员必须复诵,确认无误后方可开始调车作业()
遇特殊情况驻站联络员需短时间离开岗位时,应报经作业负责人同意,在确认作业已停止、人员已下道至安全地点,并报告__后方准离开
在作业中变更计划时,必须停止作业,由运转值班员将变更后的计划不超过时口头向运转(信号楼)值班员及调车员传达清楚,参与调车调的作业人员必须复诵,确认无误后方可开始调车作业;调车作业计划变更三钩以上时,须重新编制调车作业计划单后执行()
由于个人原因或特殊情况需要请假的,应事先报告,得到允许后方可使用假期,并按时销假。
调车长遇特殊情况需进入车档或车下作业时,应先显示停车信号,再通知连接员按下紧急停车按钮后方可开始作业()
发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可( )。
列车进站停车后,遇特殊情况需移动时,司机向车站值班员报告移动方向和原因,得到车站值班员准许后方可移动()
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