起重机在正常运行时，车轮轮缘与轨道应保持（）mm的间隙

( 判断题 ) 为了防止起重机在轨道上运行时碰撞同轨相邻的起重机，应在起重机上装设缓冲器。 起重机的车轮，按轮缘形式可以分为车轮（） 起重机正常运行时严禁使用（），限位开关、打到车等来停车 设置了防倾翻安全钩的起重机，当小车正常运行时，应能保证安全钩与主梁之间的间隙合理，运行无卡阻。 设置了防倾翻安全钩的起重机， 当小车正常运行时，应能保证安全钩与主梁之间的间隙合理，运行无卡阻。 大车车轮前方应安装扫轨板，扫轨板之下边缘与轨顶面的间隙为mm,用来清除轨道上的杂物，以确保起重机安全运行（） 起重机大车车轮轮缘的主要作用是（） 桥式类型起重机的（）可以阻止起重机或小车运行时超出规定的范围 起重机吊载运行时，从臂架前方来的风速对起重机稳定运行没有影响（） 桥式起重机小车从动车轮使用单轮缘圆柱形踏面车轮，轮缘朝外（） 桥式起重机大车车轮大多采用图柱形双轮缘车轮（） 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机偏斜运行时的水平侧向载荷是指装有车轮的起重机或小车在作稳定状态的纵向运行或横向移动时,发生在它的导向装置(例如导向滚轮或车轮的轮缘)上由于导向的反作用引起的一种( )的载荷。 起重机（）同时进行运行及起升或回转启动，起重机运行时，吊臂（）放在运行方向。 桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮（） 桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比，具有（ ）的优点。 桥门式起重机车轮轮缘磨损或崩裂将造成起重机出轨的危险（） 车轮轮缘磨损或崩裂将造成起重机出轨的危险（ ） 车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险。 车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险（） 桥式起重机运行时不打滑的条件是：驱动力（）车轮与轨道所能传递的力（摩擦力），则起动不会打滑：制动力（）车轮与轨道间的传递能力，则制动不打滑。