管节预制实测项目中，壁厚的允许偏差为3mm（）

轮对内侧距离为mm，允许偏差为±3mm 有一台SCD200/200施工升降机的标准节原立管壁厚为4mm，检测时实际测得壁厚为3mm，则该节标准节（） 计算题：壁厚为1.5mm的管材，标准允许偏差为±0.15mm，实测壁厚最大处为1.70mm，最小处为1.64mm，请问更换多大规格芯头才能使管材合格？ 计算题：壁厚为1.5mm的管材，标准允许偏差为±0.08mm，实测壁厚最大处为1.68mm，最小处为1.58mm，请问更换多大规格芯头才能使管材合格？ 楼梯栏杆垂直的允许偏差为3mm。（) 钢管外径及其壁厚允许最大偏差为mm（） 制品壁厚小于3mm时，不能进行冲击试验。 制品壁厚小于3mm时，不能进行冲击试验（） 聚乙烯管、聚丙烯管接口对接错边量不大于管材壁厚的（）％，且不大于3mm。 不等壁厚的管子，管件组焊时，一般厚度差大于3mm时，应按规定（）。 后张法实测项目中，张拉伸长率允许偏差为( ) 车辆轮对的内侧距离为()mm，其允许偏差为±3mm。 ( ) 机车轮对内侧距离允许偏差为±3mm。 壁厚3mm，直径为32mm的明配电气导管，中间直线段固定管卡间的最大距离应为（　）。 扣件式钢管脚手架必须使用外径48mm，壁厚3mm或外径51mm，壁厚3.5mm的钢管（） 壁厚为1mm的管材成品，标准规定的偏差为±0.10mm，实测壁厚尺寸为最大处1.15mm，最小处0.98mm，（）能使管材合格。 机车轮对内侧距离为（），允许偏差为±3mm。 机车轮对内侧距离为__,允许偏差为±3mm 车辆轮对内侧距离为，其允许偏差为+3mm（） 轻钢龙骨纸面石膏板吊顶次龙骨壁厚允许偏差为（）mm。