YJ260B×1/B×2牵引电机定子铁心采取后退槽设计，在槽口留有通风空间以增强冷却效果（）
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YJ260B×1/B×2牵引电机定子铁心采取后退槽设计，在槽口留有通风空间以增强冷却效果（）
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南宁2号线牵引电机型号：YJ260B×1/B×2，是由VVVF逆变器控制的架承式（全悬挂）三相鼠笼式异步牵引电动机（）
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YJ260BX1/BX2牵引电机使用环境条件有（）
A.海拔高度不超过 1200m B.绝缘等级需500级 C.相对空气湿度：79%（最大相对湿度：100%） D.最高环境温度:+45℃.最低环境温度: -25℃
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关于YJ260BX1/BX2定子绕组结构说法正确的有（）
A.定子机座采用全叠片焊接结构 B.定子铁心采取后退槽设计.在槽口留有通风空间以增强冷却效果 C.绕组端部由钢制端箍支撑以防止振动 D.铁心线圈组装后进行真空压力浸漆及旋转烘焙
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牵引电机在定子铁心内装有速度传感器。
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＃1发电机定子铁芯分为（）槽，每槽有（）块槽楔。
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CRH2B、CRH2E型动车组牵引电机分布在（）
A.2、3、6、7、10、11、14、15车 B.2、3、4、5、6、7车 C.2、3、6、7车 D.2、4、6、7车72
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SS4B牵引电机为6极电机（）
A.对 B.错
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B级绝缘电机定子线圈允许最高温升为℃（）
A.65； B.80； C.105； D.130
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SS3B机车中2FD冷却的牵引电机是（）
A.M1和M2 B.M1 C.M5和M6 D.M3和M4
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重庆B型地铁列车__台牵引逆变器输出端接__台牵引电机
—台三相交流电机定子绕组，极数2p=6，定子槽数z1 =54槽，线圈节距y1 =9槽，那么此绕组的基波绕组因数Kwl为（）。
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