直流电力机车的接地继电器用于主电路保护。《SS4改型电力机车乘务员》

SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路（）保护 直流电力机车辅助电路由单－三相供电系统、、单相负载电路、保护电路四部分组成。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4改型电力机车563KA是恢复中间继电器。（ ） SS4改型电力机车563KA是恢复中间继电器（） 电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路接地保护（） 直流电力机车辅助电路是给机车辅助设备供电的电路，按电压等级分为380V和。《SS4改型电力机车乘务员》 直流电力机车上控制电源由110V电源柜及组成。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4改型电力机车使用的JZ15系列继电器磁系统为直流拍合式。（ ） 不属于SS4改型机车辅助电路接地继电器的是( )。 直流电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。 在SS4改电力机车上共装有（）个TJJ2-18／21型接地继电器，对主电路进行接地保护 直流电力机车主型电器包括受电弓、主断路器、转换开关、线路接触器、以及司机控制器等。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4改机车对主电路进行接地保护的接地继电器是（）。 SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（）时，仍能保证接地继电器动作。 SS4G型电力机车直流电力机车上选用的电流继电器与( )配合作主电路原边过流保护 直流电力机车主电路接地保护的继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。 直流电力机车主电路接地保护的继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态（） 直流电力机车无火回送时，应将分配阀安全阀限制压力调为kpa。《SS4改型电力机车乘务员》 直流电力机车控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4改型电力机车主接地继电器当故障消失后，司机台上的信号灯立即熄灭。