焊接汽车零件时，出现变形是因焊接（）引起的

就焊接引起的焊件的残余变形中，属于面外变形的有（） 在单件、小批生产箱体零件时，可采用钢板焊接结构，焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力，防止箱体零件变形。 汽车零件分类的主要依据是（）。 影响汽车零件磨损的因素有（） 汽车零件需要做哪些清洗工作？ 散热法主要用来减小零件的焊接残余变形。（） 汽车零件磨损的基本形式有（） 汽车零件检验的基本方法有哪些？ 散热法主要用来减少小零件的焊接残余变形。（） 汽车零件经过检验，已超过了使用极限，仍有修理价值的零件称为（）。 汽车零件经过检验，不需要进行修理，可直接使用的零件，称为（）。 汽车零件的隐蔽缺陷检验方法有（） 汽车零件探测隐伤常用的方法有（）。 汽车零件检验的主要内容是什么？ 率先实现使用标准汽车零件批量生产汽车的品牌是（） 气焊焊接低碳钢零件时，常用（） 主要用于汽车零件清洗的清洗机是（）。 下列汽车零件中，（）是用铸钢材料制造的。 粘结法用于修理汽车零件的裂纹，主要缺点是（）。 汽车零件修复时不可以使用电镀修复法。