钢筋验收的方法有检斤和检尺。所谓检斤，就是按物资的实际重量验收。供应商在将钢材送到现场前进行过磅。现场验收人员可以采取去磅房监磅，按实际数量结算。也可采取现场复磅，一般采用电子秤在现场复磅。二者之间的磅差不超过()。

每班次检斤前，分厂人员配合检斤员对入库检斤秤用进行标定，检斤员打印标定记录（） 检斤车辆通过轨道衡检斤后，检斤人员根据供应处通知的检斤车辆的车号、品种、发货单位、发站等信息录入到检斤系统（） 现场材料数量验收一般采取点数、检斤、检尺的方法，对分批进场的要作好分次验收记录，对超过磅差的应()。 钢材退货、返修料进出厂检斤，由客服提出检斤需求计划，确认后，再进行正常检斤（） 三检的内容是检斤、检数、检质量（） 在检斤时注意天车上料检斤情况，如发现被吊料往检斤房撞来时，应（） 负责采购物资检斤需求计划的提出（） 换补料进厂检斤，由提出检斤需求计划。车辆进厂刷卡，到武装保卫处物监科进行确认（即对检斤重量进行监控），再进行正常检斤（） 采用检斤法验收需求注意的问题（） 换补料进厂检斤，由客服提出检斤需求计划。车辆进厂刷卡，到武装保卫处物监科进行确认（即对检斤重量进行监控），再进行正常检斤（） 自提钢材的检斤由提出检斤需求计划，空车检斤后，要完成装卸确认、开出门票、检重车（） 按照商品性质和包装情况，数量检验分为三种形式：计件、检斤、检尺求积。 检斤秤量物资误差率不超过多少？ 厂内周转检斤物资，一律回皮，在相关单位卸货后由物流公司将车辆调回，轨道衡进行回皮检斤，未经回皮检斤的车辆不得重新装载其它货物（） 物流公司生产科将待检火车车辆及物资信息通知检斤员（） 各生产厂负责本单位检斤需求计划的提出，入库检斤成品材件（支）数核对及标识，配合动力厂检斤人员完成成品材入库检斤工作（） 动力厂检斤大厅可对以下检斤情况的记录进行删除（） 生产厂人员持《产品销售入库票》或《工艺鉴证卡》进行入库检斤，检斤人员对成品材进行单捆检斤，并将检斤重量、件数、日期填写在上（） 检斤员对检斤数据通过检斤系统进行复查，发现检斤数据与录入检斤系统的数据不一致时，由动力厂到物流公司和销售处办理改正数据（） 钢材退货及换货、返修料进厂检斤，由客服做检斤需求计划。换货、返修料送货车辆进厂刷卡，到物监进行确认（即对检斤重量进行监控）后，再进行正常检斤（）