单选题

在监控型和全功能数字电子控制中,力矩马达是作为()

A. 电/液转换装置
B. 测转速的部件
C. 测位移的部件
D. 电磁活门

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单选题
在监控型和全功能数字电子控制中,力矩马达是作为()
A.电/液转换装置 B.测转速的部件 C.测位移的部件 D.电磁活门
答案
单选题
在监控型发动机电子控制中,力矩马达和液压放大器的作用是().
A.电/液转换 B.机/电转换 C.机/液转换 D.模/数转换
答案
单选题
发动机全功能(全权限)数字电子控制的英文缩写是().
A.APU B.EICAS C.FADEC D.FMU
答案
多选题
在全功能数字式发动机电子控制中,FMU的功用是().
A.计量燃油 B.计算燃油流量 C.停车时为油泵卸荷 D.限制最大和最小燃油流量
答案
多选题
在全功能数字式发动机电子控制中,FMU或HMU的功用是().
A.计量燃油 B.计算燃油流量 C.停车时为油泵卸荷 D.限制最大和最小燃油流量
答案
主观题
在电子控制中力矩马达的作用是什么?如何实现?
答案
单选题
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A.液压机械装置只是执行机构 B.FADEC进行推力或功率控制 C.加速、减速、稳态)流量控制 D.FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制
答案
主观题
简述监控系统的安全功能。
答案
主观题
简述监控系统的安全功能
答案
多选题
FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC主要区别有:().
A.FADEC中EEC是全权控制;监控型中EEC辅助液压机械控制,是部分功能的 B.FADEC中EEC故障,液压机械控制组件不能控制;监控型EEC故障,驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机 C.二者的CPU不同 D.二者的存储器不同
答案
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