单选题

接触网的电流首先流向列车的位置()

A. 碳滑板
B. 受电弓弓头
C. 底架
D. 牵引电机

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单选题
接触网的电流首先流向列车的位置()
A.碳滑板 B.受电弓弓头 C.底架 D.牵引电机
答案
多选题
动车组停在接触网分相区时,司机应向列车调度员报告停车位置(包括停车后距操作端驾驶室最近的接触网支柱号)()
A.司机姓名 B.动车组车型 C.当前升弓状态 D.列车编组
答案
多选题
接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分,接触网抢修列车组由组成()
A.1台恒张力放线车 B.1台轨道吊车 C.2台平板车 D.2台综合检修作业车
答案
主观题
请说出CRH1型动车组Tp车接触网电压的电流流向
答案
判断题
司机发现接触网突然停电时,用列车无线调度电话呼叫两端站、追踪列车、列车调度员,报告停车原因和停车位置()
答案
单选题
接触网供电距离越长,牵引电流在接触网上的电压降,接触网上的电能损耗()
A.越大、越大 B.越小、越小 C.越大、越小 D.越小、越大
答案
判断题
距离接触网超过2m的燃着物体,可在接触网不停电情况下进行灭火,但严禁水流向接触网方向喷射()
答案
主观题
列车停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告的停车位置
答案
单选题
不得早于时刻表上编订的接触网电流接通时间前分钟接通接触网电流()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
判断题
电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置、接触网支柱号(司机能确认时)等报告车站值班员(列车调度员)()
答案
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接触网馈电形式可按安装位置和接触导线的不同分为接触轨和架空接触网() 清洗车辆及给列车上水时,严禁水流向接触网及其相连接部件方向喷射() 架空式接触网主要分为()、(): 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网 列车调度员发布的“准许接触网停电”的命令表示接触网已停电() 受电弓升起后与不接触网接触,从接触网上集取电流,并将电流传送到车辆电气系统() 正线接触网采用__接触网,车辆段/停车场接触网采用__接触网 接触网的形式有()接触网和()接触网。 列车停在接触网分相无电区,具备采用、退行闯分相等方式自救时,司机应准备报告电力机车(动车组)的停车位置 哪些位置需设置“接触网终点标”() 温度变化会影响接触网的位置() 在配合铁路交通事故救援时,如接触网影响救援列车工作时,对接触网的处理原则是以剪断接触网为主,一般不应拨开接触网() 《高速铁路接触网抢修规则》规定,接触网抢修车辆应按救援列车办理,列车调度员应优先放行() 意外情况造成列车速度无法满足通过接触网电分相要求时,主动停车,防止列车掉入接触网电分相() 接触网有异物时列车限速通过() 接触网,设在接触网边界() 现有电流制按接触网电流性质可分为() 在接触网区域作业时,离接触网米内,必须申请接触网停电,离接触网米以内,必须申请接触网停电挂地线() 接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分,接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成() 正线接触网地下采用刚性悬挂,地面和高架采用柔性接触网,车场接触网采用柔性接触网() 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网
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