TFX型电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上使用（）

TFX1型电子防滑器的出库质量要求是什么 TFX1型电子防滑器排风阀的结构：该阀的空气通路直径不小于，完全适应于防滑器的快速控制要求（） 铁道车辆滚动轴承润滑脂换脂期为（）的铁道车辆滚动轴承Ⅱ型脂及新制的Ⅲ型脂和Ⅳ型脂可分别适用于铁路客货车 空气制动车轮防滑保护系统采用轴控防滑方式，包括防滑阀、{|*|}、速度传感器、防滑电子控制单元。 车辆上的制动机主要有空气制动机和人力制动机。（铁道概论）（） TFX1型电子防滑器监视功能：防滑器对各组成部分不间断地进行监视（） TFX1型电子防滑器主机的工作过程是：TFX1型电子防滑器主机CPU采用8098位单片机，RAM为32kB，ROM为8kB，EPROM为2kB，Watchdog用于主程序的运行监督（） TFX1G型电子防滑器探头与轴端齿轮间隙为mm（） 在TFX1型防滑系统中，当显示器上数字显示为，说明系统进行ROM自检（） TFX1型制动防滑器采用电磁式磁电传感器（） 普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成（） TFX1防滑器系统采用了防滑判据（） TFX1型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（） TFX1型电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是mm（） TFX1型电子防滑器在防滑器主机面板上设有三个功能按钮，分别为“诊断”、“显示”和“清除”，这些按钮均在车辆处于静止状态时使用，当速度超过时，按钮功能无效（） TFX1型电子防滑器代码5.0.表示有两条轴以上的防滑排风阀出现故障（） TFX－1型电子防滑器的速度传感部分是通过速度脉冲信号发生器，采集车辆速度信息，并传输给主机（） TFX1型防滑器显示码“88”的意义为：系统各部正常（） 列车管压力大于kPa时,TFX1G型电子防滑器电源自动接通（） TFX1型电子防滑器压力开关充气转换压力标准值为180～210kPa（）