在运营期间发现轨行区异物（如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件或异物位于线路两侧且为固定物体）不影响行车，绝对不允许列车正常通过。（）

运营结束后轨行区异物拾取规定？ 司机发现轨行区有物体侵限时，如判断异物不影响行车，立即并报行调（） 司机发现轨行区有物体侵限时，如判断异物不影响行车，立即停车并报行调（） 发现异物侵限时，若异物短时间内难以出清轨行区先不做处理（） 轨行区不影响行车的异物（） 列车在行车过程中发现轨行区有异物，向行调报告异物所处位置及等信息（） 如列车车头越过异物并压上停车时，司机确认网压（电压）及风压正常，如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车，以10km/h尝试动车两个百米标，并留意车体是否晃动、车体底部是否有异响，如确认压人或无法判断是否危及行车，禁止动车，报行调通知专业人员到现场确认。 轨行区拾取异物的原则 列车在行车过程中发现轨行区有异物，司机应立即停车并向行调报告异物所处等信息（） 轨行区异物及异物侵限，可能引起的次生、衍生事件为（） 若列车车头越过异物并压上停车，司机确认网压（电压）及风压正常，如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车，以34km/h尝试动车两个百米标，并留意车体是否晃动、车体底部是否有异响，如确认压人或无法判断是否危及行车，禁止动车，报行调通知专业人员到现场确认。（） 若列车车头越过异物并压上停车，司机确认网压（电压）及风压正常，如判断异物为气球、胶袋、报纸等小物件且不危及行车，以5km/h尝试动车两个百米标，并留意车体是否晃动、车体底部是否有异响，如确认压人或无法判断是否危及行车，禁止动车，报行调通知专业人员到现场确认。（） 车站带电处理轨行区异物时必须穿戴（） 司机发现轨行区有异物时，若判断不影响行车，应正常速度通过（） 下列属于不影响行车的轨行区异物是（） 轨行区站台门发现影响行车的异物，线路旁侵限的设备，外界大型物体等异物，发现人员确认故障是否影响行车安全，向行车值班员报告或上报行调、维调，组织现场人员应急处置异物，或使异物改变侵入限界状态（） 运营期间，接触轨有异物及异物侵限，原则上在站台区域由{}处理，在区间由{}处理 接触轨有异物时，运营期间，原则上在站台区域由（） 下列不属于影响行车的轨行区异物是（） 人员进入轨行区进行异物处置前必须经同意（）