用于METAR和SPECI时，RVR的观测应当代表正在使用的跑道的跑道视程

在METAR/SPECI中，什么情况下风向组必须编报VRB（） 提供航务部门用于飞行前计划和飞行中重新计划的机场例行天气报告和机场特殊天气报告用METAR和SPECI电码格式（） 在METAR/SPECI中，假如平均风向为26度，平均风向应编报为（） 当主导能见度时，在METAR或SPECI报中编报天气现象IC、FU、HZ、DU（） 以下关于在METAR/SPECI中跑道视程分段编报规定描述正确的是（） 云的观测应当包括对、和云高的观测；观测的结果应当代表机场区域和进近着陆、起飞爬升区域上空云的状况。应当以为基准进行云高的观测 当跑道能见度低于时进行RVR观测（） 正倒垂观测法用于“垂直位移”观测。 正倒垂观测法用于垂直位移观测（） 天气现象的观测应当代表机场及其附近区域，特别是和区域所发生的天气现象 正倒锤观测可用于“垂直位移”观测。 在METAR/SPECI中主导能见度分段编报的规定中，当能见度大于或等于10000m时，报告“9999”（但适用“CAVOK”的条件时除外）（） SPECIAL报中RVR为观测前时段的平均值（） 当主导能见度或正在使用的跑道接地地带的RVR小于米时应当在观测记录簿“跑道视程”栏记录（） 当存在（）的情形时，工会应当代表职工与单位进行交涉。 SPECI和SPECIAL区别（） ILs进近程序规定有RVR最低标准，但如果RVR观测设备不工作，此时应考虑什么样的操作要素（）. 有自动观测设备的机场，在METAR报中，分钟的观测时间内，如果最大瞬间风速比平均风速≥5m/s时须编报阵风（） 在METAR/SPECI中主导能见度分段编报的规定中，当能见度小于800m时，以为等级报告，能见度大于或等于800m且小于5000m时，以为等级报告（） 使用其它观测设备测风的机场，SPECI、SPECIAL 均编报自观测风开始后1 分钟时段的平均值（）