以下关于飞行关键阶段的说法不正确的是（）
A. 完成飞行计划所 有记录工作
B. 飞行关键阶段包 括涉及滑行，起 飞和着陆的所有 地面操作阶段， 以及除巡航飞行 以外的在3000米 以下的所有其他 飞行操作阶段
C. 飞行机组成员应 扳动两次安全带 警告牌，或内话 通知进入飞行关 键阶段
D. 飞行机组成员不 得向公司签派报 告与飞行安全操 作无关的运行信 息
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以下关于飞行关键阶段的说法不正确的是（）
A.完成飞行计划所 有记录工作 B.飞行关键阶段包 括涉及滑行，起 飞和着陆的所有 地面操作阶段， 以及除巡航飞行 以外的在3000米 以下的所有其他 飞行操作阶段 C.飞行机组成员应 扳动两次安全带 警告牌，或内话 通知进入飞行关 键阶段 D.飞行机组成员不 得向公司签派报 告与飞行安全操 作无关的运行信 息
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以下说法中关于飞行区不正确的是（）
A.跑道必须设置净空道 B.飞行区必须设置升降带 C.飞行区等级指标I为3或4时，必须在升降带两端设置跑道端安全*区 D.如果一个物体被另一现有不能搬迁的障碍物所遮蔽，则此可不物体可以被允许建设
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以下关于脉搏的说法不正确是（）
A.脉率是指1分钟动脉搏动次数 B.一般来说，女性比男性脉率慢 C.正常成年人的脉搏次数为60～100次/分 D.脉搏可随年龄
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以下关于飞机知识说法不正确的是（）
A.飞机燃油系统的主要功用是存储燃油，可靠供油，调节重心，冷却介质 B.现代运输机燃油系统的特点为载油量大，供油安全，维护方便，避免死油 C.燃油中带有的杂质是可以避免的 D.压力加油的特点是抗污染性好，安全性高
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关于飞行安全，以下描述不正确的是（）
A.应避免在人群密集处飞行 B.设置返航高度时应考虑周围建筑无物的高度 C.随意飞行，无需顾忌他人 D.应注意遥控器与飞行器之间是否会被树木，建筑物阻挡
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以下关于飞行区地面标识，说法正确的是？（）
A.双黄线为翼尖净距线，航空器在机坪滑行通道滑行时，任何车辆设备人员不得进入翼尖净距线 B.双白线为道面边线标志，为承重道面与非承重道面的边界线 C.“停”字位置为道路等待位置标志，车辆行驶至此处需要减速慢行 D.飞行区内服务车道设置了各类交通指示标识，驾驶车辆在飞行区道路行驶时应当按照指示标识行驶
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以下关于飞行中意外事件的处置，不正确的一项是（）
A.机长和机组成员都可以主动采取行动来处置此类意外事件 B.航班不可以继续飞行 C.应向公司生产运行控制中心通报所发生的意外事件.并将采取的措施和实际情况报告 D.当出现飞机或其部件的不正常工作现象时.应执行《飞机使用手册》和《快速检查单》中的非正常程序执行
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以下关于施工组织设计内容说法不正确是（ ）。
A.工程概况 B.施工部署及施工方案 C.施工进度计划 D.主要经济商业指标
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关于飞行关键阶段，以下哪些描述是错误的（）
A.客舱乘务员可随时与驾驶舱联系或进入驾驶舱 B.飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在 AGL 3000 米 （10000 英尺） 以下的飞行阶段 C.禁止将服务舱内任何与飞行无关的电源开关处于关闭位置 D.客舱乘务员除完成保障飞机和机上人员安全的任务外，其他时间应当坐在其值勤位置并系好安全带和肩带
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以下关于飞行任务书的说法正确的是（）
A.临时变更航班 时，为了避免航 班延误可以口头 对任务书的内容 进行更改，但事 后必须重新打印 任务书 B.机长应核实任务 书填写规范，并 在回到基地后48 小时内送达指定 地点 C.飞行任务书的统 计部门负责核实 任务书的填写是 否正确
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下列关于飞行跟踪系统的说法不正确的是（）
下关于施工测量的说法，不正确是（）
以下关于飞机在污染跑道上运行的说法不正确的是（）
以下关于DVH图的描述，不正确是（）
以下哪个不属于飞行关键阶段（）
关于飞行管理不正确的是（）
如患者诊断为lgA肾病，以下关于lgA肾病的说法，不正确是()。
以下关于利益决定着法的形成和发展的说法不正确是( )
以下关于飞行记录本/客舱记录本说法正确的是？（）
以下关于关键词排名的说法，哪个不正确（）
下列关于飞行指引的作用说法不正确的一项是（）
关于飞沫传播，以下说法不正确的是（）
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以下关于软件测试原则叙述中，不正确是的（ ）。
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以下关于关键绩效指标法中，说法不正确的有（）。
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