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吊车梁和桥梁用钢,要注意选用()较大,且时效敏感性较小的钢材
单选题
吊车梁和桥梁用钢,要注意选用()较大,且时效敏感性较小的钢材
A. 弹性
B. 韧性
C. 脆性
D. 塑性
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单选题
吊车梁和桥梁用钢,要注意选用()较大,且时效敏感性较小的钢材
A.弹性 B.韧性 C.脆性 D.塑性
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单选题
吊车梁和桥梁用钢,要注意选用()性较大,且时效敏感性小的钢材。
A.塑性 B.韧性 C.脆性
答案
判断题
中国大学MOOC: 吊车梁和桥梁用钢,要注意选用塑性较大,且时效敏感性小的钢材。
答案
判断题
铝合金对腐蚀疲劳的敏感性较大,铜及铜合金、不锈钢对腐蚀疲劳的敏感性较小。( )
答案
单选题
钢的应变时效敏感性试验中,碳钢的残余应变量应为()。
A.10% B.5% C.10%或5%
答案
主观题
钢中[C]=()时钢对裂纹敏感性最强。
答案
多选题
敏感性分析需要注意()。
A.结算的颂率远远低于产品存续期间交易日的数是 B.得出的数字通常在风险因子变动范围内时才有意义 C.一些产品特别是场外交易的衍生品通常只有到期才结算 D.以上都正确
答案
判断题
钢中[C]=0.06~0.12时钢对裂纹敏感性最强。
A.对 B.错
答案
判断题
钢中[C]=0.06~0.12%时钢对裂纹敏感性最强。
答案
单选题
应变时效敏感性系数用表示()
A.小数 B.百分数 C.分数
答案
热门试题
钢的应变时效敏感性试验中,低合金钢的残余应变量应为()。
钢中碳含量在()范围时,钢对裂纹敏感性最强。
钢对应变时效的敏感性,常用时效前后之差与原始状态的百分比来表示()
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在进行敏感性分析时,需要注意的是()。
在进行敏感性分析时,需要注意的是()。
与其它不锈钢相比,奥氏体不锈钢具有的热裂纹敏感性()
金属夏比冲击法做钢的应变时效敏感性试验时,一般采用的应变方式是()。
缺点为钢的缺口敏感性和脆性转变温度较高,在加热后对晶间腐蚀也较为敏感的不锈钢是()
建筑工程中宜选用温度敏感性较小的石油沥青
低温韧性和焊接性,增加时效敏感性()
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在钢的各种组织中,白点敏感性下降的顺序是()
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在奥氏体不锈钢焊接中,碳显著( )晶间腐蚀敏感性。
含C量在0.12~0.17%时钢对裂纹敏感性最强()
当钢中碳在时,铸坯表面裂纹敏感性最大()
铸坯表面裂纹敏感性最大,此时钢中碳在范围()
钢中钛(Ti)的含量为()%为宜,可以细化晶粒,降低钢的过热敏感性,提高钢的强度。
钢中钛(Ti)的含量为()%为宜,可以细化晶粒,降低钢的过热敏感性,提高钢的强度
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