单选题

凭自身动力调动电客车时,调车司机必须检查车辆状态,确认电客车( )性能良好。

A. 停放制动
B. 紧急
C. 制动
D. 快速制动

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单选题
凭自身动力调动电客车时,调车司机必须检查车辆状态,确认电客车( )性能良好。
A.停放制动 B.紧急 C.制动 D.快速制动
答案
多选题
调动无动力电客车时,司机与调车员加强联系,共同确认车辆制动状态,应确保全部缓解()
A.再生制动 B.电阻制动 C.空气制动 D.停放制动
答案
判断题
车辆状态应符合电客车凭自身动力动车的条件,调车司机负责按规定对电客车进行静、动态试验,重点对制动性能进行试验()
答案
判断题
车辆状态应符合电客车凭自身动力动车的条件,调车司机负责按规定对电客车进行动态试验,重点对牵引性能进行试验()
答案
判断题
调动无动力电客车时,司机与调车员加强联系,共同确认车辆制动状态,应确保气制动全部缓解,运行中保持车辆主风缸风压不低于5.50Bar()
答案
判断题
调动无动力电客车时,司机与调车员加强联系,共同确认车辆制动状态,应确保气制动全部缓解,运行中保持车辆主风缸风压不低于4.80Bar()
答案
判断题
电客车凭自身动力转线作业时,由行调担任调车员。
答案
判断题
电客车凭自身动力转线作业时,由行调担任调车员()
答案
主观题
调动无动力电客车时,调车负责人与调车长加强联系,共同确认铁鞋防溜状态,空气制动、停放制动全部缓解,并填写电客车_
答案
单选题
调动无动力电客车时,配合作业的调车负责人应确认空气制动和停放制动全部缓解,调车负责人与调车长加强联系,共同确认车辆状态,并填写()
A.运行日志 B.工程车转轨申请单 C.调车作业单 D.电客车非自身动力转轨作业单
答案
热门试题
调动无动力客车时,应确认空气制动和停车制动全部缓解,运行中保持车辆主风缸风压不低于Bar,司机与调车员加强联系,共同确认车辆制动状态() 电客车凭自身动力调车前,司机按照调车计划单到达规定的股道后,确认股道、车组号符合计划,列车两端无警示标志,周围无异物侵限。 工程车调动电客车连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓;连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施,并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态() 工程车调动电客车时,连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓;连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施,并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态() 工程车调动电客车时,连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓;连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施,并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态() 电客车调车司机负责段(场)内的电客车作业。利用工程车调动电客车时,配合工程车司机完成调车作业() 电客车从运用状态转入维修状态:电客车凭自身动力送达指定维修地点后,__负责施加制动采取防溜措施 电客车凭自身动力转线运行限速km/h() 工程车调动电客车推进运行时调车指挥人在监控列车运行() 工程车调动电客车牵引运行时,电客车司机在监控车辆状况() 电客车调车方法仅限自身动力运行法、牵引调车法两种() 需要调车至静调库前,调车员(电客车司机)应确认处于开启状态和符合行车条件() 下列关于客车凭自身动力调车的注意事项,说法正确的是() 调车作业人员不足__人,不准进行调车作业。(电客车自身动力转线除外)() 电客车出车辆段/停车场时,司机凭地面信号显示,采用() 调动哪些车辆时调车速度不准超过15 km/h? 电客车制动系统故障不具备运行条件时,禁止凭自身动力动车() 电客车制动系统故障不具备运行条件时,禁止凭自身动力动车() 连挂时,电客车司机在连挂端监控车辆状况,确认试拉状态良好,并与工程车司机做好联控() 电客车制动系统故障不具备运行条件时,可以低速凭自身动力动车()
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