机车综合无线通信设备故障，描述错误的是（）

机车综合无线通信设备是基于、、、的机车终端设备（） 机车综合无线通信设备的字母缩写是（） CIR是机车综合无线通信设备的简称（） 机车综合无线通信设备故障遇无进路预告信息时如何处理？ 机车综合无线通信设备（CIR）主机是包括模块（） 机车综合无线通信设备GPS的工作频带是（） 机车综合无线通信设备CIR，地面DMIS中心按照IP地址或机车号、功能号不能向机车综合无线通信设备发送调度命令。 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和。在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确（） 机车综合无线通信设备属于GSM-R无线终端设备（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（） 机车综合无线通信设备（CIR）具有以下哪些功能（） 机车综合无线通信设备的缩写简称为（） 动车组须配备机车综合无线通信设备简称（） 技规规定：动车组以外的列车司机在列车运行中，装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备（） 《城际技规》第342条运行中机车综合无线通信设备故障如何处置 CIR（机车综合无线通信设备）出入库检测设备功能有检测CIR（机车综合无线通信设备）、无线列调通用机车电台、、调度命令机车装置、LBJ（列车防护报警系统设备）并能存储、检索和打印检测结果及统计被检测设备的故障率（） 司机登乘机车后，必须立即开启列车无线调度通信车载设备，对装配两套机车综合无线通信设备的机车，需将非操控端的机车综合无线通信设备置于关闭状态；退乘下机车前，关闭无线调度通信车载设备（） 机车综合无线通信设备的型号是（）简称为“CIR 简述CIR（机车综合无线通信设备）出入库检测设备功能 机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据（）