单选题

2020年7月1日,世界首座跨度超千米公铁两用斜拉桥——()建成通车。

A. 沪苏通长江公铁大桥
B. 沪浙通长江公铁大桥
C. 青岛胶州湾大桥
D. 鸡鸣三省大桥

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单选题
2020年7月1日,世界首座跨度超千米公铁两用斜拉桥——()建成通车。
A.沪苏通长江公铁大桥 B.沪浙通长江公铁大桥 C.青岛胶州湾大桥 D.鸡鸣三省大桥
答案
单选题
2020年7月1日,随着世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——( )投入使用,世界公铁两用斜拉桥主跨迈入“千米级”时代。
A.沪浙通长江公铁大桥 B.沪苏通长江公铁大桥 C.沪苏杭长江公铁大桥 D.沪宁通长江公铁大桥
答案
判断题
2020年7月1日,随着世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——沪苏杭长江公铁大桥投入使用,世界公铁两用斜拉桥主跨迈入“千米级”时代()
答案
单选题
2021年9月1日,世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥——________长江大桥成功合龙()
A.江苏镇江五峰山 B.重庆白居寺 C.黄冈市鳊鱼洲 D.万州新田
答案
单选题
2017年10月22日,由中交二航局施工的世界最大跨度公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥天生港专用航道桥主拱合龙。该桥主跨()米,为目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。
A.1092米 B.1200米 C.1500米 D.1000米
答案
判断题
1月31日,世界首座公铁同层多塔斜拉桥---珠机城际金海特大桥首节段钢箱梁成功架设,标志着该大桥建设全面进入上部结构施工阶段()
答案
单选题
2020年9月15日,新建福州厦门高铁泉州湾跨海大桥主塔封顶。全长20.29公里,泉州湾跨海大桥也是世界首座行车速度超过()的跨海大跨斜拉桥
A.340公里/小时 B.350公里/小时 C.360公里/小时 D.370公里/小时
答案
判断题
成昆铁路(成都至昆明)全长2091千米,于1970年7月1日建成通车。()
答案
判断题
2006年7月1日建成通车的青藏铁路全长1956 千米,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。()
答案
多选题
通票有效期:1000千米为日,超过1000千米的,每增加1000千米增加日,不足1000千米的尾数按1日计算;()
A.3 B.1 C.2 D.4
答案
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2017年3月19日完工的世界最大跨度的三塔铁路斜拉桥是() 2020年6月11日,世界第七、中国第四大水电站——()大坝工程全线贯通,标志着世界首座300米级低热水泥混凝土特高拱坝主体工程完工 客票的有效期按乘车里程计算:1000千米为2日,超过1000千米的,每增加1000千米增加1日,不足1000千米的尾数按1日计算() 《铁路旅客运输规程》(铁运[1997]101号)规定,从承运日起,400千米以内为三日,超过400千米时,每增加400千米增加一日,不足400千米也按一日计算() 2016年6月16日开业的上海迪士尼乐园占地7平方千米,约等于()英亩。 2016年6月16日开业的上海迪士尼乐园占地7平方千米,约等于( )英亩。 2016年6月16日开业的上海迪士尼乐园占地7平方千米,约等于()英亩 通票的有效期按乘车里程计算:()千米以内为两日,超过()千米时,每增加()千米增加一日,不足()千米的尾数按一日计算。 通票的有效期按计算:1000千米为2日,超过1000千米的,每增加1000千米增加1日,不足1000千米的尾数按1日计算;自起至有效期最后一日的24时止() 2011年运营的京广高铁,全长1318 千米,运行时速 350千米,是世界上线路最长、标准最高的高速铁路。() 一辆汽车行1.2千米用汽油4.8千克,照这样计算,行1千米用汽油()千克。 一辆汽车行1.2千米用汽油4.8千克,照这样计算,行1千米用汽油()千克 通票的有效期按乘车里程计算,1000千米以内为两日,超过1000千米时,每增加1000千米增加一日,不足1000千米的尾款按一日算() 客票的有效期按乘车里程计算:500千米以内为两日,超过500千米时,每增加1000千米增加一日,不足1000千米的尾数也按一日算() 客票的有效期按乘车里程计算:1000千米以内为两日,超过1000千米时,每增加1000千米增加一日,不足1000千米的尾数按一日计算。 通票的有效期按乘车里程计算:500千米以内为两日,超过500千米时,每增加500千米增加一日,不足500千米的尾数按一日计算() 通票的有效期按乘车里程计算:1000千米以内为两日,超过1000千米时,每增加500千米增加一日,不足500千米的尾数按一日计算() 行李400千米以内为三日,超过400千米时,每增加400千米增加一日,不足400千米也按一日计算() 《铁路旅客运输规程》第二十五条规定,通票的有效期按乘车里程计算:1000千米为()日,超过1000千米的,每增加1000千米增加1日,不足1000千米的尾数按1日计算。 2020年8月4日,汕头湾海底隧道开始了实质性施工,这是世界首座设计时速( )公里单侧双线高铁海底隧道,它的施工标志着中国高铁建设向海域隧道领域迈出了坚实的一步。
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