主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指( )。

隧道由主体构造物和（）两部分组成。 隧道工程的主体构造物通常指（） 公路隧道结构构造中，隧道工程的主体构造物通常指()。 公路是一种线形工程构造物，主要由（）、涵洞等基本构造物和其它辅助构造物及设施组成。 不同的构造形态，对水工建筑物的影响是不同的。如岩层的断裂破坏了岩体的完整性，降低了岩体的稳定性，增大了岩体的（），故对水工建筑物产生了不良影响 岩体在构造应力作用下发生破裂,沿破裂面两侧的岩体发生显著的位移或失去连续性和完整性而形成的一种构造行迹是指（）。 岩体在构造应力作用下发生破裂,沿破裂面两侧的岩体发生显著的位移或失去连续性和完整性而形成的一种构造行迹是指（）。 层状构造是喷出岩特有的构造。气孔构造、杏仁构造及流动构造主要见于喷出岩，也能见于侵入体边缘。 路基作为承受行车荷载的构造物，应满足的基本要求有（） 路基作为承受行车荷载的构造物，应满足的基本要求有（） 围岩的稳定性主要取决于岩体的结构和岩体强度。 （）是按照公路路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。路基贯穿公路全线，并与沿线的桥涵、隧道等构造物相连接。 岩体的（）一般是由于岩层的自重及由于地质构造而引起的应力。 岩体构造应力与应力场是影响其稳定性的重要因素，下列说法正确的是（）。 坝肩岩体稳定是拱坝安全的根本保证。（） 坝肩岩体稳定是拱坝安全的根本保证。（） 矿井地质构造是影响矿山生产和安全最重要的地质条件，也是岩体失稳的重要地质因素。 矿井地质构造是影响矿山生产和安全最重要的地质条件，也是岩体失稳的重要地质因素。 矿井地质构造是影响矿山生产和安全最重要的地质条件，也是岩体失稳的重要地质因素 下列岩体中（　）适于修建大型地下工程。