（）、（）、（）应进行全行程时间试验。

给水调节阀门的死行程应小于全行程的（） 施工升降机在进行空载试验的全行程范围内，在升降过程中应不少于（）次的制动 结水调节阀门的死行程应小于全行程的（）。 330MW机组汽机高中压阀门全行程活动试验一般选择在（）MW左右进行。 闸门安装完，应在无水情况下作全行程启闭试验。 检测人员在对施工升降机额定载荷进行试验时，应做全行程连续运行，在升降过程中应进行不少于（）次制动，以确认制动平稳、可靠 施工升降机进行额定载重量试验时，每个吊笼内装额定载重量，做全行程连续运行试验，在升、降过程应进行不少于（）次制动，制动平稳 动态误差的大小常用时间常数、全行程时间和滞后时间来表示。 数控机床负荷试验时，高速进给和快速，应在全行程分别运行（） 做汽门全行程活动性试验时，为什么对负荷有严格限制？ 以最高进给速度运转时，应在全行程进行，分别往复()。 闸门安装完成后，应在有水情况下做全行程启闭试验。 计算题：依据邵坡尔（DIN）磨耗试验标准中方法B对输送带覆盖层（厚度4.5mm）耐磨性能试验，首先采用1号标准参照胶进行一次全行程磨耗，磨前质量为2.502g，磨后质量为2.306g，标准参照胶密度为1.25mg/mm3；在输送带样品上旋转裁切3个试验试样，其磨耗前质量分别为1#：3.129g、2#：3.135g、3#：3.208g；首先对其中1#试验试样全行程进行磨耗试验，磨后质量为2.961g；又对上述1号标准参照胶进行一次全行程磨耗，磨后质量为2.101g；再对其中2#试验试样全行程进行磨耗试验，磨后质量为2.969g，对3#试验试样进行全行程磨耗，磨后质量为3.035g；最后对上述1号标准参照胶进行一次全行程磨耗，磨后质量为1.900g。试验试样密度为1.27mg/mm3。计算该输送带覆盖层相对体积磨耗量并报告结果。 进行DEH上的阀门全行程活动试验、单阀－顺序阀切换、103％超速、ETS电超速试验，均需要汽轮机控制在DEH操作员自动方式下进行。 在铸造起重机静负荷试验中，起升机构要全行程升降3次，将吊具达到规定的起升高度，极限联锁应可靠。大、小车要全行程往返3次，限位开关与缓冲器工作应正常（） 在铸造起重机静载试验中，起升机构要全行程升降3次，并将吊具达到规定的起升高度，极限联锁应可靠；大、小车要全行程往返3次，限位开关与缓冲器工作应正常（） 制动器的工作行程不得超过全行程的（）。 制动器的工作行程不得超过全行程的（）。 刮泥机不得长时间停置不用，每天至少工作1-2个全行程（） 插床验收时应进行空运转试验，试验时间应（）。