牵出线调车按操作规程分为推送法和溜放法（）（A、2、X）【05-00-03-02】【010303】

除为溜放调车而设的驼峰和牵出线外，超过‰坡度的线路，禁止溜放调车（） 调车表示器准许机车车辆自牵出线向调车区溜放-----向牵出线方向显示（） 平面牵出线调车，车辆的溜放完全靠（） 平面牵出线调车,车辆的溜放完全靠( )。 坡度为3‰的牵出线禁止溜放调车作业（） 超过6‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放； 超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。() 超过6‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放（） 超过2.0‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放车辆（） 牵出线调车，按操作技术可分为（）和（）两种 超过坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止进行调车作业（） 平面牵出线调车作业中，对调车长溜放车辆有何技术要求？ 调车表示器向牵出线方向显示，为准许机车车辆自牵出线向调出区溜放（） 车辆段调车作业采用牵引、推送法调车，禁止溜放作业和提活钩（） 车辆段调车作业采用牵引、推送法调车，禁止溜放作业和提活钩（） 车辆段调车作业采用牵引、推送法调车，可以溜放作业和提活钩（） 调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。() 调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放（） 超过坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），禁止溜放作业。J294（） 在牵出线上溜放调车时，正确掌握（）是保证溜放作业安全，提高调车作业效率的关键